Kuidas mitte karta lennata lennata

"Lennuk on turvalisim viis reisida. Lennukite suremus on tunduvalt madalam kui rongi või autoga. " Neid lauseid, mida luges ajakirjades või internetis ressursse nii kaua, kui võimalik, on võimalik korrata, kuid mingil põhjusel ei vähenda see lendamise hirmu.

Kuidas mitte karta lennukiga lennata ja mida teha hirmu vähendamiseks? Lugege seda allpool.

Miks mitte karda lennata lennata?

Niisiis, siin on väike nimekiri argumentidest, mis puudutavad lendamise hirmu:

  1. Pidage meeles, et õhusõiduk on projekteeritud nii, et isegi rikete või rikke korral on tal kõik võimalused maanduda edukalt ja ohutult.
  2. Peaaegu kõik õhusõiduki süsteemid dubleeritakse ja mõned neist on 2-3 esimest korda talitlushäirete korral.
  3. Iga vooderdise meeskond on hästi koolitatud ja teab, mida hädaolukorras teha.
  4. Iga õhusõiduk on täiesti varustatud uusima tehnoloogiaga.
  5. Uskuge mind, iga lennuettevõtja on huvitatud ka sellest, et kõik lennukid lennata korrapäraselt ja tõrgeteta. Lõppude lõpuks on lennuk väärt miljoneid dollareid, vaid peab maksma hüvitist ka surnud sõitjate perekondadele. Rääkimata asjaolust, et vähesed inimesed tahavad neid lennuettevõtjaid lennata. Seetõttu kontrollitakse iga lennukit hoolikalt.
  6. Enne iga lendu kontrollib õhusõiduk põhjalikult mehaanikat ja seejärel esimene piloot ise.
  7. Õhusõidukil on vähemalt kaks mootorit. Isegi ühe nurjumise korral saab ta ohutult maanduda. Kuidas lennuk tõuseb ja lendab, võite sellest artiklist õppida.
  8. Ühe mootori maksumus on umbes 10 miljonit dollarit, nii et hoolitseme tema eest peaaegu nagu väike laps. Selle ebaõnnestumise tõenäosus on tühine. Mootori rike võib ilmneda 2 miljoni lennuajaga.
  9. Lendudest üks inimene ei pöördu tagasi 12 miljonile ja kümneid tuhandeid selliseid lende aastas.

Isegi mõne probleemiga võib lennuk maanduda edukalt.

Need argumendid ei olnud veendunud ja te arvate ikka veel: "Kardan, et lennata. Mida teha? "Siis loe edasi.

Aerofoobia

Peaaegu kõik reisijad tunnevad ebamugavust ja ebamugavusi enne lennu ajal ja selle ajal. Kuid see pole aerofoobia.

Paljud reisijad kardavad lennata. Hirm on meie keha loomulik reaktsioon!

Ärge kiirusta seda ennast diagnoosida ilma objektiivsete tõenditeta. Aerofoobia on juba vaimne häire, mida iseloomustab järgmiste sümptomite esinemine:

  • lennukis tõmbate tugiosa kindlalt ja käed higistuvad;
  • lendu vaatate lendu saatjate nägusid;
  • kuulate mootorite müra ja teiste õhusõidukite heli;
  • teil tekib hirm, paanika, sisemine ebamugavus enne ja reisi ajal;
  • sa ei saa tuua akent otse läbi;
  • sa kardad lennuki ruumi lähedusest;
  • kiire, segaduses hingamine;
  • südametegevuse suurenemine;
  • turbulentsuse ajal on teil ägeda paanikahood, mida teil on raske kontrollida;
  • enne lendu peaksite alkoholi või pillid jooma;
  • Sa täielikult loobusid õhusõiduki liikumisest.

Seda saab kombineerida teiste foobiadega - klaustrofoobia (hirm piiratud ruumis) ja akrofoobia (hirm kõrgustel).

Sellisel juhul peate need hirmud lahti saada terviklikult ja järk-järgult. Selle haiguse all kannatavad 15-30% maailma elanikkonnast.

Peamine asi! Aterofoobia ägedas etapis konsulteerige kindlasti spetsialistiga. Ärge kartke ja ärge kartke teiste inimeste hukkamõistmist. Kas te lähete arsti juurde, kui teil on kõht või kõri? Nii et see on siin. Nii suurt tähelepanu tuleb pöörata teie vaimsele tervisele kui teie kehalisele tervisele. Vastasel juhul, ilma nõuetekohase ravi, teie haigus ainult edusamme.

Allpool on mõned lihtsad näpunäited emotsionaalse seisundi parandamiseks enne ja lennu ajal.

Ärge lugege lendu enne lendu.

Pidage meeles, et nagu mis tahes muu haiguse puhul on vaja aega ja kannatlikkust, samuti usku enda enda jõusse ja ravi edusse. Peame alustama väikeste sammudega, järk-järgult neid suurendama.

Mida teha enne lendu

  • Ära karda jagada oma hirmu kellegagi. Räägi oma perele ja sõpradele. Teie jaoks kallite inimeste toetamine võib paljudel juhtudel aidata. Igaüks kardab midagi. Hirm on täiesti normaalne tunne, mida iga inimene tunneb;
  • Valmistuge ennast reisi jaoks. Kui reisi eesmärk on turism, siis loe lähetusriiki; teha plaan iga päeva kohta - kus ja miks te lähete; Lugege kohalike vaatamisväärsuste ja köögi kohta. koguda asju; välja ilmateade. Kui reisi eesmärk on ärikohtumiste / konverentside korraldamine, valmistub töökompleks ette ja kavatsete oma vaba aja järgi külastada linna või muuseumi;
  • Ärge mingil juhul lugege selle lennuki mudeli katastroofide kohta, kuhu lendate. Ärge külastage foorumeid ja saite, kus arutatakse konkreetse lennuettevõtja turvalisuse taset. Selliste filmide vaatamine nagu "Sihtkoht" on samuti rangelt vastunäidustatud. Nii et sa lihtsalt kruvisid ennast;
  • Lennujaamas proovige saada segadusse - ostke Duty Free'i, ostke ajakiri või raamat, vaadake suveniire, minge kohvikusse;
  • Ärge kunagi juua suurel hulgal alkoholi enne lendu! Ta ei eemalda hirmu, kuid ta lisab probleeme. Võite lihtsalt lennult eemaldada või lendude ajal tõmmata. Ka rahustid ei tohi olla innukad;
  • Kui alles hiljuti juhtus maailmas lennukatastroof, siis ärge kiirustades piletite üleandmist. Ärge vaadake selle juhtumi kohta aruandeid, vaid lugege selle kohta, et kõik lennukis asuvad seadmed on ohutuse tagamiseks mõeldud. See annab teile meelerahu ja usalduse;
  • Ärge mõtle lennule ennast, vaid teie reisi lõpp-punktist. Kas see on reisi eksootilisse riiki, ärikohtumiseni või sugulastega kohtumiseks, keskendu teie tähelepanu sellele, mis sind seal ootab, pärast lendu, mitte teda. Sa ei taha karda segada oma plaane?

Proovige end lennu ajal teha midagi.

Kui te reisite lennukiga esmakordselt, leiate siin kasulikke näpunäiteid.

Mida teha lennu ajal

Lennu ajal:

  • Kui lennukiga sõitmise hirm on seotud klaustrofoobiaga, siis ei pea te aknaga istuma. Kui teil on ikkagi selline koht, siis sulgege see ja ei vaata seal. Ei ole kindel, millises kohas lennult valitakse? Seejärel loe see artikkel;
  • Lõigake kogu lend läbi erinevate intervallidega - startimine, joogid, lõuna- / õhtusöök / hommikusöök, maandumine. Nii et liikuge loendi kaudu. Nii et teil on lihtsam lenduaega üle kanda ja see ei libistata aeglaselt;
  • Hoolitse enda eest. Ideaalis on parem proovida magada. Kui see ei toimi, siis loe raamatut, vaadake filmi sülearvuti / tahvelarvutiga, kuulake muusikat, mängige oma telefonis mõnda rumalat mängu. Kõik teeb;
  • Visake ära negatiivsed mõtted! Püüdke mõelda, mida te teete saabumisel. Kui te lähete puhkusele, siis mõtle merele, rannale, maitsvat toitu buffet'is, kui veedad oma aega seal. Kui tööle asusite, siis tööta oma peaga oma kõne etapid konverentsil või läbirääkimistel partneriga;
  • Hoidke enesekindlalt ja nagu te ei karda üldse lennata. Järk-järgult muutub tõeline usalduse tegelikkus;
  • Mõelge teistele reisijatele. Vaadake neid, kujutage ette, miks nad lendavad ja mis nad on. See mitte ainult ei aita ajaga tappa, vaid aitab ka mõista, et te pole ainus, vaid olete samade inimeste seas;
  • Too kookospähkli või närimiskummi. Hirm põhjustab lihaste jäikust, mõnikord tuimust kätes või jalgades. Kui te närimiskummi või kristalliseerijat näritakse, ei lase keha ühel viisil ja meeldivate emotsioonidega imenduda, enam ei reageeri teisele, negatiivsele;
  • Joo rohkem vedelikke, kuid mitte alkoholi! Hirm põhjustab dehüdratsiooni, seega kindlasti juua rohkem mahla või vett;
  • Ärge juua kohvi üldse! See ärkab veelgi oma närvisüsteemi, mis on juba äärel;
  • Tõmmake turvavöö lahti, pange veidi iste tagasi. Üldiselt võta kõige mugavam positsioon. Laske keha lõõgastuda. Seejärel on teie närvisüsteemil lihtsam oma normaalsesse seisundisse naasmine.

Turbulentsi ajal

Paljud reisijad ei ole nii raske lennata ennast, kui palju turbulentsi. Kuigi, kui sõidate autoga ja alustatakse karmi teed, ei hakka muretsema, et sa sattuvad surmajuhtumile.

Sa üritad oma valvurit kahekordistada. Sama lennukiga. Ta jõuab lihtsalt õhuaugudesse, et ta ei saaks ringi minna. Iseenesest ei lenda lennuk tuulerööda vööndis ja proovige seda ilma jääda.

Selle täiusliku kujunduse tõttu ei karda lennuk turbulentsi.

Enne kasutuselevõttu kontrollitakse igat õhusõidukit põhjalikult, nii et see suudab taluda väga suuri koormusi. Mida me saame öelda mõnede äike pilvede või tuule kohta?

Mõnikord võib turbulents olla väga tugev. Sellisel juhul langevad asjad ülalt üles riiulid ja lennuk võib isegi raputada. See pole paanika põhjus!

Mida teha turbulentsiga

Kui turbulentsivöönd algab, tehke järgmist:

  • järgige lennujuhtide juhiseid ja kinnitage turvavöö;
  • ärge püsti oma istmelt üles, kuni lennuk lahkub turbulentsivööndist;
  • järgige tulemustabeli juhiseid;
  • võite teha hingamisõppeid - see võib rahuneda;
  • riideid kukutades, katke oma peaga kõigepealt;
  • kui asi on langenud, isegi kui see on sinu, ärge püsti oma istmelt;
  • korrata ennast, et kõik läheb hästi ja maandud edukalt. Enesekindel hüpnoos on suurepärane võimalus rahustada teie haava närve.

Võtke lendu saatjate näide - nad jäävad rahulikuks kõigis lennutingimustes.

Ja lõpuks mõtle lennuspordist. Nad lendavad peaaegu iga päev. Isegi turbulentsis jätkavad nad tööd ja reisijad naeravad. Võibolla nende näide annab teile julgust.

Ma kardan lendama! Kuidas lõpetada karda lennata lennukitel?

Isegi kõige kartmatu inimene aeg-ajalt tunneb ebamugavust lennuki kohal, kus ta lendab. Ja eriti kõrgel aerofoobiavastusel rünnakuid täheldatakse, kui te võtate selle hinnaga kõrgemale redelist, mis eraldab teid maapinnast ja asetab vahelduva varanduse kätte.

"Ja mis siis, kui lennuk langeb?" Küsib kõik eranditult. Kuid see küsimus jääb paljude jaoks veel üheks filosoofiliseks probleemiks, kuid mõne inimese jaoks saab vastus sellele paanikahüügi põhjustada, mis ei pruugi iseenesest hukkuda. Selline hirm võib tõsiselt rikkuda elu, sest lennureis, mille kestus ületab sageli mitu tundi, on paljude inimeste elu lahutamatu osa.

Lennureisiks on ärireisid, külastused kaugesse riiki ja sugulaste külastamine. Kuidas võita aerofoobia ja lõpuks lubada end elada täieliku elu?

Kas teil on aerofoobia, väike mure või midagi muud?

Kõigepealt peate välja selgitama, kas teil on aerofoobia või mitte. Praktiliselt kõik inimesed kogevad lendamise ajal ebamugavust ja ärevust, kuid kõiki neid ebameeldivaid emotsioone ei saa veel nimetada hirmuks lendamisele. Lennu tegelik hirm paneb inimese lendude vältimiseks ja kui lend on vältimatu, siis lendab tema õnnetuse närvid piirides.

Sageli segavad inimesed ka aerofoobiat teiste "foobiadega", näiteks klaustrofoobia, akrofoobia (hirm kõrguste vastu), teadmata hirmu ja võimetust sündmust mõjutada. Praktikas on selliseid hirme segusid ja üks artikkel pole piisav.

Psühholoog võib ravida kõige raskemaid aerofoobia ja teiste "foobiate" juhtumeid, kuna Venemaal on selle valdkonna spetsialistid. Loengus kutsutakse tihtipeale pilokse, lennuspetsialistile ja muule personalile, kelle jaoks igapäevased lennud on osa elust ja psühholoogid õpetavad ka oma hirmu kontrollimise eest.

Kui lendamise hirm ei ole liiga tugev, saate sellega ise toime tulla. Kuid! Esiteks, räägime sellest, milliseid meetodeid kasutada ei ole seda väärt.

Mida mitte teha, kui hirm lendab

Esiteks ärge kasutage alkoholi rahustitena. See võib veelgi süvendada ärevust ja seostada kuiva õhuga ja madala rõhuga pardal. Suurel kõrgusel suurendab alkoholi mõju ja isegi väikesed portsjonid võivad põhjustada mürgistuse, tugevuse ja meeleolu kaotuse ning kiiresti põhjustada rippuma.

Teiseks ei ole vaja üksikasjalikult uurida õhusõidukite kohta teavet ja lõhkuda Internetti õnnetuste kohta teabe saamiseks selle õhusõiduki mudeli osalemisega, ükskõik kui palju seda sooviksid.

Pöörake rambile sammu, pidage meeles, et tänapäevane lennuk on üks ohutumaid sõidukeid. Kui tihti kuulete lennukatastroofidest?

Jah, see juhtub mõnikord üks või kaks korda aastas ja kui arvestada, kui palju lennud iga päev läbi viiakse, siis selgub, et lennukipursked on väga, väga haruldased.

Kujutage ette teine ​​asi: igal sekundil õhk on 4 000 kuni 10 000 lennukiga! Iga päev on kümneid tuhandeid lende. Igal aastal lendab lennukeid, see tähendab visuaalselt kogu Maa elanikkonda, üle 5 miljardi inimese. Õnnetusjuhtumite ohvrite koguarv on 300-400 inimest. ONE ei lendu tagasi! 12 miljonist inimesest. See tähendab, et Moskvas sureb aasta pärast tingimusteta üks inimene!

Kuid eri õnnetustes kaotab pealinn igal aastal umbes 30 tuhat inimest, st 30 000 korda rohkem. Bussiga sõitmine on palju ohtlikum, te ei karda bussi, eks? Kui reisija võtab iga päev juhusliku lendu, võtab ta õnnetuse toimumiseks 21 000 aastat.

Visuaalne kaart igapäevastest lendudest üle maailma

Mõned füüsika ja ühised stereotüübid

Avofoobia küsimuse uurimisel jõudsime järeldusele, et umbes 65% inimestest, kes seda haigust põevad (ja see on haigus), kardavad turbulentsi, õhus tõmbavad õhusõidukid ja üldiselt usuvad, et see nali võib 10 km kõrgusel kergesti võtta ja langeda, "õhuava" sees. Eriti nende reisijate jaoks valmistume ette artiklit - "Turbulentsus ja füüsika algteadmised".

Kuid ühe populaarse avaliku arvamuse kohaselt leitakse, et lennufirmad, eriti vene keel, lendavad lagunemisega ning piloodid ja lennukübarajad on enesetaputerroristide ja alkohoolikute segu. Tõenäoliselt tuli see 90-ndatest ja varajastest 00-ndatest.

See pole nii. Kõigil Venemaa reisijateveo regulaarlennuliinidel on rahvusvahelised kvaliteedi- ja ohutustunnistused: IATA, ICAO ja IOSA. See tähendab, et teenindus ja hooldus, samuti õhusõiduki seisukord ja lennumeeskondade kvalifikatsioon vastavad maailma standarditele.

Venemaa lennuettevõtjad on suurte rahvusvaheliste lennuliinide liitude täisliikmed, näiteks S7 Airlines on OneWorldi liige, Utair ootab Star Alliance'i ja alates 2006. aastast on Aeroflot Sky Teami täisliige.

Huvitavad faktid: sama "Aeroflot" - kõige noorim õhusõidukipark Euroopas ja üks kaasaegsemaid maailmas - ja Transaero - on maailma 15 ohutuma lennuettevõtja hulgas. Kogu ettevõtte pikaajalise ajaloo jooksul ei ole toimunud ühtegi juhtumit, mis oleks põhjustanud inimeste vigastusi või reisijate vigastusi.

Kuid see ei tähenda, et on vaja lennata vaid suuri, tiitli kandjaid.

Kui Air Burundi, Saratov Airlines või Air Nigeeria lennuk on lennujaamas, siis on see just nii ohutu kui Lufthansa või Emirates lennuk. Kõik lennuettevõtjad on sertifitseeritud, lennukit tuleb kontrollida!

Ja ärge muretsege, kui õhusõiduk, mille peate lendama, võib olla 10, 15 või isegi 20-aastane. Näiteks on maailma suurimas lennuettevõtja Delta Air Lines enam kui pool lennukipargist koosnenud 20 aasta jooksul teenindatud lennukitelt. See on Venemaal väga haruldane ja 25 aastat pole lennukeid (erinevalt Delta või Lufthansa). Kuid 25-aastased lennukid on normaalsed, õhusõidukite ressursside ja ohutute tegurite arv on väga suur.

Iga õhuvarustust kontrollitakse iga päev ja isegi on üllatav, kui ettevaatlik. Vaadake meie lühikest artiklit õhusõidukite hoolduse kohta.

Puhkus!

"Jah, aga see ei meeldi mulle. Lõppude lõpuks, ma olen nii õnnetu. Ma ei oleks üllatunud, et just selline lennuk, kus ma olen, langeb "- see on nii, hoolimata kõigist statistikast, on paljud reisijad" ise "konsooli.

Kui, hoolimata kõigist loogilistest argumentidest, vähenevad sellised vähesed mõtted, siis jääb kasutama ainult lõõgastustehnikaid. Näiteks saate kuulata muusikat või looduse helisid, lugeda raamatut.

Üldiselt mingil juhul häirida ennast sellest, mis juhtub. Nagu näitab praktika, on paljud inimesed maitsvad toidud ja joogid, seega tooge šokolaad kaasa. Kuid parem on mitte jooma kohvi lennukil, sest kofeiin võib teie juba põnevat närvisüsteemi veelgi täiendada. Kohvi asemel on parem joomine mõnda vett sisaldava rahustava pilliga maitsetaimedega.

Kõik need meetodid ei aita teid aidata? Seejärel sulgege oma silmad, keskenduge oma hingamisele ja kujutlege reisi eesmärki. Kas see on suurepärane riik, kuhu soovite külastada? Sa oled oma viis oma unistuste realiseerimiseks! Kas see reis aitab karjääriredelil liikuda? Nüüd, istudes lennukis, võtate te otsustava sammu tuleviku heaolu suunas.

Lennuk - turvaline transport Maal!

Ja lõpuks veel mõned faktid õhusõiduki kohta:

  • Lennuk hoiab enesekindlalt nagu mis tahes teedel olev auto ja laev on merel.
  • Lennukis dubleeritakse absoluutselt kõik süsteemid ja mõnel neist on isegi 2-3 eksemplari.

Sageli on 4 pidurisüsteemi, 3 maandumissüsteemi väljalaskesüsteemi, 3 kütusesüsteemi, 3 tuletõrjesüsteemi, 3 juhtimissüsteemi jne.

  • Reisija lennukil on vähemalt kaks mootorit. Kõigi mootorite rike on korraga ebaoluline. Näiteks keskmiselt tekib üks mootoririkk 2 miljonit lennutundi ja see on 228 aastat pidevat toimimist!

    Vastavalt reisijate õhusõidukite olemasolevatele nõuetele peab õhusõiduk, kui üks mootoritest ebaõnnestub, peab suutma lennata ilma vähendamiseta (tavalise lennu massi ja lihtsate meteoroloogiliste tingimuste korral) ja tavapärase maandumise ohutuks.

    Näiteks populaarseimale Boeing 737-le on ühe mootoriga planeeritud lennuaeg 2 tundi.

  • Mootor on üks kõige kallimaid õhusõiduki osi. Selle hind on umbes 10 miljonit dollarit, seega on neid väga hoolikalt jälgitud ja hooldatud.
  • Igal lennukrihmal on oma põhjus ja sageli mitte üks, vaid asjaolude kokkulangevus. Iga sellist juhtumit uuritakse hoolikalt ja võetakse meetmeid, et seda enam ei juhtuks.
  • Iga aasta kogu reisijatevedu suureneb 10% võrra ja õnnetuste arv väheneb 15% võrra.
  • Arvestades seda ja statistikat, usume julgelt, et lennuk on Maast kõige turvalisem transpordivahend!

    Kui te sõidate esimest korda, kindlasti tutvuge lennukite käitumisreeglitega ja ohutusega.

    Alya Prugova
    Reisijate tugiteenus

    10+ trikid, mis aitavad lendamise hirmu üle saada

    "Kardan lennata, mida ma peaksin tegema?" - 30% Maa elanikest küsib endalt seda küsimust.

    10% neist kannatab tõelise aerofoobia all, mistõttu nad ei reisida välismaale puhkuse saamiseks, ei külasta oma sugulasi, ei liigu eranditult maa transpordivahenditega ja paanikas lähevad nad nii kaugele, et nad pääsevad pileti sisenemisele.

    Loomulikult tunnevad kõik inimesed enne reisi või lennu ajal ebamugavust.

    Meedial tuleb öelda eraldi "aitäh", et nad levitavad aktiivselt õhku kõiki võimalikke ja mõeldamatuid lennuõnnetusi.

    Kuid tõeline aerofoobia on keeruline vaimne häire, mida raviarst ravib psühhoterapeut ja harva areneb väljapoole paljude teiste foobiad.

    Mõõdukas hirm lendamise pärast, eriti kui teil on vaja lennata esimest lennureisi, võidakse iseendaga ületada.

    Me saame teada, kuidas seda teha lihtsate ja töötavate trikkidega.

    Sisukord:

    Ja kõigepealt määratleme paar lihtsat üksikasju, mida teha, kui te kardate lennata lennates.

    Esimene ja põhireegel ei ole alkoholi kui rahustite kasutamine.

    Kuiv õhk ja madala rõhuga pardal, mis on varustatud klaasist viski, saab koheselt joobeseisund ja ärevuse suurenemine ning lennu lõppu ilmneb paaritu sündroom.

    Seepärast proovige maapinna ja maandumise ajal suhkrusi teha, süüa šokolaadibaari või juua vett, sest kohv on võimeline ka põnevat närvisüsteemi imestama.

    Nüüd mine põhiosasse.

    Trikk nr 1: loe statistikat enne lendu

    Rongiga sõites lendavad taevas umbes 5000 lennukit.

    Kindlasti olete kuulnud, et lennukit peetakse kõige turvalisemaks transpordivahendiks: igal teisel kohal on taevas keskmiselt 5000 (!) Tuhat autot.

    Igal aastal 5 miljardit inimest (!) Reisivad õhutranspordiga ja aastane õhukatastroofide ohvrite arv varieerub 300-400 piirkonnas.

    See tähendab, et üks 12 miljonist sureb.

    Ja nüüd, kui te otsite nõu, mida teha, kui te kardate lennukiga lennata, mäleta mitmesugustes liiklusõnnetustes vigastatud inimeste arvu. Arve läheb kümnetele tuhandetesse.

    Näpunäide: kui te lennate iga päev, et saada lennuõnnetuse ohvriks, vajate 21 000 aastat.

    Trikk nr 2: õppida materjale

    Enne iga väljumislennuki hoolikalt kontrollimist

    Märksõna on õige.

    Olles pileteid ostnud, ärge kohe alustades Google'i lennukite kokkupõrke statistikat, kus osaleb lennuk, mille peate lendama.

    Need katse lõpetavad insomnia, veresoonte düstoonia, närvisüsteemi hävimise ja puuduva raha.

    Parem lugeda kasulikke rahustavaid fakte:

    1. Kõikidel õhusõiduki süsteemidel on 2-3 kaksikut.
    2. Igal vooderdil on kaks mootorit: kui üks ebaõnnestub, võib laev ohutult lennata vähemalt 2 tundi, samas kui samaaegselt mõlema rikke oht on kaks korda aastas pideva tööga.
    3. Lennukitel on suur tehniline ressurss, neid kontrollitakse põhjalikult enne iga lendu. Ärge kartke lennata 15- või 20-aastastel lennukitel, olgu see Lufthansa või Air Nigeeria - kõik lennuettevõtted peavad olema sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelistele standarditele.
    4. Iga krahhi juhtum on selliste asjaolude kokkulangevus, mida on hoolikalt uuritud, et neid tulevikus ära hoida.
    5. Igal aastal vähendatakse õnnetuste arvu, hoolimata televisiooni replikatsioonist, 15% võrra.

    Trikk number 3: ma kardan lennata lennukil, mida teha? Ole ette valmistatud

    Tule lennujaama ette, et anda endale aega mugavaks saada.

    Minimeerige stressirohke olukordi: vali õige lend. Keegi eelistab lendama öösel, keegi eelistab päevavalgust.

    Mõelge, mis sulle mugavam on. Pileti ostmisel ärge unustage arvestada ajavahega.

    Enne lendu registreerumiseks registreerige veebipõhine registreerimine, et mitte tekitada täiendavaid häireid.

    Öösel enne reisi proovige magada nii vähe kui võimalik - seda suurem on võimalus, et sa magad pardal ja lend läheb lihtsalt läbi.

    Näpunäide: pileti ostmine, reserveerimine koht. Kõige mugavamad kohad neile, kes kardavad lende, on ees ja tiivad. At Airbus A 320 see on 8-15 auastmega, Boeing 737-800 - 12-18.

    Trikk nr 4: kardan, et lennata lennukil, mida teha? Usaldage meeskond

    Näpunäiteid pilootide ja lennukülastajate kohta saate eelnevalt vaadata youtube'is (ka käesoleva artikli lõpus), kuid kõige terapeutilisem mõju teie jaoks peaks olema kindel ja kindel meeskond.

    Kujutage ette, et need inimesed on oma õhusõiduki enamuses.

    Nad ei oleks vaevu pühenesid kõrgusele, kui nad juhiksid hirmu, et nad langeksid õhuvabasse auku või halvendaks lennukatastroofi.

    Ja nad soovivad ka koju elama ja vigastada, et armastada lähedasi.

    Mõned lennuettevõtjad lubavad sul kabiinis minna ja kohtuda, nii et tema välimus inspireeris teid usalduse vastu.

    Kuid ausalt öeldes pole sellised pretsedendid meid veel täitnud. Lihtsalt juhul küsige stjuardessist.

    Trikk number 5: lõbutseda!

    Leia endale semu

    Kõigil olemasolevatel viisidel. Kuulake muusikat, loe raamatuid, leidke kokkutulek.

    Üldiselt tehke kõike, mis aitaks ohtu tajuda.

    Parim viis lahinguväljutuse ületamiseks, kui pardal on psühholoogid, peavad heliraamatud - erinevalt lauludest, tuleb teksti kuulamine keskenduda tähelepanu, et mõista, mis on kaalul.

    Trikk number 6: valida õiged riided

    Lennu ajal on oluline ennast mugavalt tunda - ära kandke sidemeid, tihedaid pükse ja jakke, ära visake sünteetilisi ja ebameeldivaid jalatseid.

    Tassid, vaba hüppaja, mitte jahutavad liigutused ja teksad - täiuslik.

    Näpunäide: kui teil on pikk lend, ärge unustage oma kaela jaoks reisilõiket haarata.

    Trikk number 7: säilitada vedeliku tasakaalu

    Jooma alkoholi ja narkootikumide asemel vett.

    "Kardan, et lennata lennukiga, mida teha, milliseid ravimeid juua, et tujuvad hirmu tunded" - see küsimus on üks foorumis populaarseimaid aerofoide.

    Vastus on: ükski, sest pill (isegi kaks) valerian vaevalt aitab.

    Tõsisi rahustavusi ja hüpnootilisi ravimeid võib võtta ainult retsepti alusel, sest pole teada, kuidas kõrvaltoimed ilmnevad kõrgusel.

    Kuid piisav kogus vedelikku ei kahjusta: õhk pardal on väga kuiv. Joo tavaline gaseerimata vesi või looduslikud mahlad. Ja ärge unustage käes koort haarata.

    Trikk number 8: kasutage kasulikke mobiilsiderakendusi

    Seal on palju selliseid spetsiaalselt aerofoide.

    Lihtsalt laadige mõni komplekt nutitelefonile ja saate pardal viibimise ajal jälgida kaldenurka, kiirust ja kõrgust, ülekoormust turbulentsis.

    Leiad ka palju kasulikku tehnilist teavet: kuidas lennuk hoitakse õhus, kuidas ilm mõjutab lennuohutust, kuidas lennukit korraldatakse, kui palju laevu teatud ajahetkel lendas jne.

    Saadaval on isegi erilised helikoolitused, mida saate kuulata pardal.

    Trikk nr 9: valmistub turbulentsiks

    Iga õhusõiduk siseneb perioodiliselt turbulentsi tsooni.

    Ja see on loomulik, aga kogu lennunduse ajaloos suri erakorralisest seisundist mitte rohkem kui 50 inimest, see oli siis, kui kohvrid langesid nende peal või reisija ei olnud kinnitatud.

    Õhusõiduki võnkumine õhku tekitab tuule keerise. Reeglina ei kujuta tavapärane "vestlusring" endast midagi ohtu ja 9 juhul 10st pole piloodi hoiatus ainult formaalsust.

    Näpunäide. Mõned lennufirmad tagastavad reisijatele raha, kui nad lennufoobia tõttu viimasest minutist lennud keelduvad. Selleks peavad nad esitama tervisetõendi.

    Trikk number 10: otsige professionaalset abi

    Osalege pilootide enda poolt läbiviidavaid kursusi.

    Kui teil ei õnnestu ennast kõrgemale kallata, võta psühholoog abi.

    Kuid pidage meeles, et üks vestlus ei suuda olukorda oluliselt muuta ja te vajate ravikuuri.

    Kogenud spetsialistid kasutavad virtuaalseid simulaatoreid, mis võimaldavad lendudel harjuda kohapeal - reaalsuse tunne luuakse spetsiaalselt varustatud ruumide ja arvutite abil.

    Sageli on sellised kursused endised piloodid ja lennujuht.

    Näpunäide: neile, kes on lendudele rasked, on parem valida aknaistmed ja vaadelda akent sagedamini. Nii et sa tunned, et sa kontrollid, mis toimub.

    Kui lennuk tõuseb taevasse, selgitatakse inimese muret tekitavaid tundeid, kuna see on selle elupaigast ära lõigatud.

    See hirm on eriti suurenenud, kui lend esimest korda toimub.

    Ärge jätke ennast lennureiside rõõmu.

    Olukorra tragöödiat lisavad kurb uudiste bülletäänid ja enda kunstlik likvideerimine: "Igaüks sõidab, ja see on mina, kes kaotaks muidugi".

    Hirmu järgi ei nõrgene mitte ainult füüsiliselt ja vaimselt, vaid ka uute foobiadeni.

    Nii sule oma silmad, lülitage lõõgastav muusika, mõelge ilusast riigist, mida te kavatsete, ja uutest emotsioonidest, mida teekond teile annab.

    Veel mõnemaid kasulikke näpunäiteid selle kohta, mida teha, kui te kardate lendu lendamist, saate õppida piloodi näpunäidetest alloleval videol:

    Kuidas mitte karta lennata lennata? Hirm lennukile lendamisel: kuidas ületada

    Ajast peale on inimkond unistanud oma tiibade hankimise ja lennamise. Tundub, et täna on unistus toimunud: maailm on täis lennukeid, millel on mitu mootorit ja reisijate istekohti - lennata nagu sulle meeldib. Kuid koos lendamise võimalusega ilmnes veel üks probleem - hirm. Tänapäeval eelistavad paljud inimesed bussi või rongi õhutranspordiks. Ja kui küsitakse, miks nad seda teevad, võite sageli kuulda vastust: "Kardan, et lennata lennukiga."

    Kust lendamise hirm tuleneb

    Esiteks kardavad inimesed täiesti võõras keskkonda. Lennu ajal kogevad paljud inimesed ebameeldivaid ja ebatavalisi aistinguid: nende jalgade all oleva kindla stabiilse pinna puudumine, sagedased kiiruse muutused, arusaamatud mürad ja vibratsioon, tasakaalutus jne. või üles, vähendades mootori kiirust. Paljud kannavad hirmu kõrgustest või äikestunnetest koos särava välkuga, ujuvad tuulelaternate sisse.

    Teiseks, kuna uudised õhusõidukiõnnetuste ja arvukate kannatuste kohta, mis sageli ilmuvad meedias, õnnetuste tagajärgedega lennukite fotod, samuti filmide vaatamine asjakohastel teemadel, ei pruugi paljud inimesed seda pardal saada. Ja kui nad otsustavad, siis kõik nende järgnevad lendud ületatakse murettekitavate mõtete pärast sõiduki võimaliku rikete ja sügisel.

    Kolmandaks, paljud on klaustrofoobsed - piiratud ruumide hirm. Inimesed tunnevad ennast abielus suure rauast kasti, mis ei suuda mingil viisil mõjutada meeskonna tegevust ja üldist olukorda.

    Kuidas mitte karta lennata lennata

    Niisiis, kui teil tekib paanikahirmu enne iga lendu, siis käed raputatakse, hõõguvad läbi ja kõik mõtted pöörlevad lennukatastroofide kohutavate piltide ümber, peate sellega võitlema. Lõppude lõpuks võib kontrollimatu käitumine ja paanika kujuneda tõsiseks probleemiks ja rikkuda teie reisi.

    Peame alustama asjaoluga, et kõik olemasolevad transpordiliigid on kõige usaldusväärsemad - lennuk. Seda kinnitab rohkem kui üks statistik. Maailmas on rohkem auto õnnetusi kui lennukid. Oleks palju kohutav siseneda väikebussi, mida juhtis tunnustamata Schumacher, kui mugavasse laeva, mida juhib kogu professionaalide meeskond.

    Võite sageli kuulda: "Kardan, et lennata lennukil, sest mul pole midagi, ja ma pean oma elu võõraste kätte saama." Aga kui te seda mõelda, siis juhtub see kõikjal. Te võtate bussi või takso - ja panete oma elu juhi kätte, sisenege metroosse - ei sõltu sinust ka midagi. Paljudele tundub, et kui nad tunnevad midagi valesti, saavad nad koheselt maismaatranspordist välja minna. Kuid kui tihti te bussist välja, kui juht jookseb kokku? Või te rumble, vannuta, kuid jätkate istuma, lootes, et see viib? See on nii. Aga lendude ohutuse jaoks on meeskond, mis koosneb tõelistest asjatundjatest oma valdkonnas, vastutav, "hoolimatu" ja "kohmakad", ei jää kunagi juhuks.

    Kõik on kontrolli all

    Reisi ettevalmistamine ja põhjalik ettevalmistamine on esimene ja kõige olulisem samm probleemi lahendamiseks, kuidas lennukis lennata ei karda. Tõsiasi on see, et kõige tavalisem mure põhjus on uus ebatavaline olukord (lennu ise). Mõtlesed tasud ja ettevaatlik planeerimine aitavad luua tunne, et teete ise otsuseid ja olukorra täielikku kontrolli.

    Alusta paar päeva enne reisi. Tee nimekiri asjadest kaasa võtta, ärge unustage ravimeid, dokumente ja nii edasi. D. Võite kirjutada nimekirja oma tegevuskava, mis tuleb teha päevast reisi. Iga kord, kui midagi loendist tehakse, tõmmake toode välja. Selline täpsus on midagi meditatsiooni, see aitab häirida kõvasid mõtteid ja kogemusi.

    Istuge õigesti

    Inimesed, kes kannatavad lennukiga lendamise hirmu tõttu, peaksid selgelt teadma, kus neile on kõige mugavamad kohad. Need, kes kardavad kõrgust, on kõige parem hoida eemal aknadest. Klaustrofoobsete inimeste jaoks on kõige ohutum asi seisma avariiväljapääsu lähedal või, kui selline koht on juba okupeeritud, kõrvuti küljelt. Kui te kardate turbulentsust - istuge salongi esimeses pooles või keskosas, kuna õhusõiduki sabas on kõige värskem õhutus.

    Mugavalt lennata hoolitseme selle eest ette. Koha valimiseks kasutage veebipõhist registreerimist või juba lennujaamas, küsige seda ehitusplatsil.

    Kaitse ennast

    Järgige kõiki lennuspordi juhendeid, isegi kõige väiksemaid juhiseid. Näiteks võta kindlasti starteri kardin ära startimisel ja maandumisel. Miks seda teha? Esiteks, saate alati näha, mis juhtub laua taga. Teiseks, raske maandumise korral võib metallikardin langetada, võib see reisijaid vigastada.

    Ärge ignoreerige taotlusi kõigi mobiiltelefonide välja lülitamiseks ega kaamerate kasutamist stardi- ja maandumisel. Teoreetiliselt võib õhusõiduki elektrooniline süsteem mõjutada elektroonilisi seadmeid. Loomulikult on see ainult teoorias, kuid ikkagi pole riski väärt. Seepärast lülitage oma mobiiltelefonid mõnda aega välja - see ei kaota teid. Mis puutub kaameratesse, siis nad kindlasti ei eralda ühtki lainet. Kuid terava stardi või maandumise ajal on oht masinat kukkuda kellegi peaga.

    Rahulik, ainult rahulik

    Suurepärane võimalus lennuks mitte karda lennata on täielikult lõõgastuda ja seda mitte mõelda. Kõik need kohutavad mõtted, mis muutuvad paaniks, on ohtlikud, sest saate teenida stressi isegi enne, kui lennuk saab. Selle vältimiseks üritage oma mõtteid midagi muud. Näiteks keskenduge oma lemmikmuusika kuulamisele, ajakirja lugemisele või huvitavale raamatule. Mitte ainult ei suuda teid rahuneda, vaid võite ka pikka aega vette jääda. Nii et aeg lennates lendab palju kiiremini.

    Keskenduge teistele inimestele, mitte ennast. Sa ei ole ainus inimene, kes hoolitseb lennu ajal ohutuse eest. Sajad inimesed lendavad kuskil igapäevaselt, kuigi paljud ei meeldi see. Vaadake lihtsalt reisijaid. See, et kõik olete "ühes paadis", aitab rahulikult leevendada.

    Palve või meditatsioon aitab ka lennu ajal rahuneda. Ja pole vaja olla sügavalt religioosne inimene Lihtsalt küsige Jumalalt, Jumalalt või Magister Yoda Star Warsilt, et aidata teil rahuneda, saavutada vastupidavust ja positiivset kontseptsiooni sündmustest.

    Mõelge positiivselt

    Püüdke visata kõik "halvad tunded" ja mõtle ainult hea kohta. Pidage meeles oma lennu eesmärki: miks, miks, kellele ja kus te reisite. Mõelge inimestele, keda sa kohtad kui lennukist välja ja linnast näed. Märkige vähemalt kolm olulist ja positiivset põhjust, mille eest sa ei saa lennata. Keskenduge neile ja sirvige kogu aeg oma peaga. Uskuge mind, motivatsioon on tugev asi.

    Proovige positsioneerimist positiivse ja lähedale asuda. Naerata naerata, kuigi te ise ei ole rahul. Äkki on see teie "päästerõngas". Lõppude lõpuks lendab aeg-ajalt vestlus. Nii saate te ise rahuneda ja aidata teisi.

    Deep hingamine

    Mis siis, kui sa ikkagi paanitseksid? Kuidas lõpetada kardab lennata ja kiirelt leevendada juba õhusõiduki pardal? On olemas suurepärane tehnika, mida iidse joogaga harjutatakse. Selleks on saavutada täielik rahu ja rahu sügava hingamise kaudu.

    Niisiis, hingake kõht nii sügavalt kui võimalik. Siis hinga väga aeglaselt. Pidage meeles, et sissehingamine on kaks korda kauem kui sissehingamine. See tundub nii lihtne tegevus, kas see tõesti aitab? Selle treeningu ajal aeglustab hingamine oluliselt, mis omakorda põhjustab teie kehas lõõgastusreaktsiooni: südame löögisagedus aeglustub, veri ulatub jäsemeteni ja lihased lõdvestuvad täielikult. Hirm kukub.

    Võite proovida teist tehnikat. Sulgege silmad ja keskenduge täielikult oma hingamisele. Kujutage ette, et iga väljahingamise korral kaob kogu ärevus ja pinged järk-järgult. Võite ette kujutada, kuidas negatiivsed mõtted, nagu ojad, voolavad sind koos hingeldava õhuga.

    Kihti visatakse välja

    Kuidas lõpetada karda sõita? Alusta lendamist. See on õige. Alusta aviaklubumist ja võtke lennukis mõni tutvumislend. Üldiselt liitu aviatorite kogukonnaga, tänane kasu on see, et väikesed õhusõidukid arenevad piisavalt kiiresti, ja nende jaoks, kes armastavad lendamist, ilmuvad üha rohkem spetsiaalseid klubisid. Inimesed hakkasid lennama ja avastasid täiesti uue ajastu täiesti uue maailma. Õppige lendama purilennuki või riputama purilennuki või helikopteri. Kõik on teie kätes!

    Lisaks sellele aitavad sellised lendud mitte ainult kõrbest kõrvale kalduda, vaid ka raskest mõtteid, igapäevaseid rütmi ja stressi pääseda. Lõppude lõpuks olles kõrgel maal, unustad kõik elu mured ja naudid lendu ilu.

    Neile, kes mingil põhjusel ei saa lennata tõelisel lennukil, on ka võimalus sukelduda keskkonda, mis on võimalikult lähedal stressitingimustele. Tänapäeval pakuvad paljud lennuettevõtjad klassi spetsiaalses õhusõiduki simulaatoris. Seansi ajal saate tunda pilootist, harjuda startimisel ja maandumisel, turbulentsis ning tundma õhusõiduki arukaid süsteeme.

    Võtke ühendust ekspertidega

    Kui teie hirm, hoolimata kõigist enesekontrollimeetoditest ja -meetoditest, ei lähe kuhugi ja iga kord, kui satute lennukisse, tekib sügav stress, peaksite kohe abi otsima spetsialistidelt. Muidugi, kõik ei tunnista, et tal on tõsine hirm lendamise pärast ja läheb psühholoogi.

    Täna on palju erinevaid koolitusi selle kohta, kuidas lennukis lennata ei peaks kartma. Võite alustada nendega. Kuid eriti rasketel juhtudel, kui aerofoobia on näol, on parem näha arst niikuinii. Käivitage spetsiaalse protseduuri abil, mis aitab kindlaks teha teie hirmu põhjused. Aerofoobidega töötades kasutavad psühholoogid kognitiivravi meetodit. Reeglina võib sellise psühhoteraapia kaheksa kuni kümme sessiooni aidata otsustades, kuidas mitte karda kõrgust ja lende. Patsiendid ei lähe mitte ainult hirmu, vaid ilmneb selge arusaam, et ta on kaugeleulatuv, selge eristus fantaasia maailmast ja objektiivsest reaalsusest.

    Läbi oma piiranguid, küsige abi spetsialistidelt ja te ei ütle kunagi: "Kardan lennata!"

    Pillid hirmule

    Paljud inimesed soovivad, et probleem lahendataks lihtsalt ja kiiresti: ta sõi pilli ja hirm oli kadunud. Mõnele, kes kannatab aerofoobia sümptomite all, on lihtne viis lõpetada karderoobiga sõitmine alkoholi võtmisega. Kuid eksperdid räägivad selle meetodi vastu. Seega ei lahenda inimene oma probleemi, vaid lihtsalt paneb selle tagurpidikule. Lisaks on alkohol sõltuvust tekitav. Rääkimata sellest, kui kahjulik see mõju teie kehale ja üldisele heaolule. Aga kui midagi üldse mitte, siis aitab 50 grammi konjakit või 100 grammi veini enne lendu vältida ebameeldivaid aistinguid peapöörituse või iivelduse kujul. Aga ära kurita.

    Igal juhul pöörduge spetsialisti poole. Eriti ägedate aerofoobia etappidel võib arst määrata erinevat alkoholi põhjustavaid head rahustid, mis ei ole sõltuvust tekitavad ega põhjusta joobeseisundit.

    Loomulikult võite ka apteekrile osta depressantide. Niisiis on kõige lihtsam ravimtaimed ravimtaimedes: valeria, emalahus, piparmünt, samuti erinevad tasud ja tinktuurid. Kui teie fobia on juba ammu harjunud - need vahendid on ebaefektiivsed.

    Järgmine kõige võimsam rühm on broomi preparaadid. Nad on üsna ohutud, kuid võivad põhjustada adynamiat, apaatiat, letargiat jne, kuna broom kipub kehas kogunema. Seal on isegi tugevamad ravimid - anksiolüütikumid (rahustid). See on väga tugev rahustid, mis väljastatakse ainult retsepti alusel.

    Võibolla on tänapäeval kõige populaarsemad antidepressandid. Kuid need ei lange sedatsiooniks. Mõju antidepressandid on parandada edastamise impulsid kesknärvisüsteemi, mis aitab parandada meeleolu, ärevus ja hirm väljasuremine.

    Kokkuvõttes on head rahustav ravimid need, mida spetsialist teie jaoks valib. Lõppude lõpuks on iga inimene individuaalne: kellel on piisavalt valeriaid või taimseid infusioone, ja keegi saab hirmu üle kanda vaid rahustid. Kuid kõik eksperdid jõuavad ühisele arvamusele, et uimastid on äärmuslik meede, kui kõik muud meetodid ei mõjuta.

    Mida teha, kui te kardate lennata lennata?

    Inimesed, kes pole lennukis kunagi lennanud, ja ka need, kes on juba olnud õhus, ütlevad sageli: kardan, et lennata lennukil: mida teha? Iga minut lennukid tõusevad eri maailma lennujaamadest ja lendab lendu peaaegu 70% reisijaist.

    Millised on lennukiga lendamise hirmu põhjused?

    Hirm lennukile lendamisel on paljudele omane. Mõned saavad seda kontrollida, teatud ajahetkel koguda oma mõtteid ja lõpetada karda. On inimesi, kes ütlevad psühholoogile: kardan, et lennata, mida teha? Nad oleksid rõõmsad, et kuhugi lennata, et näha teisi riike, kuid kaugel alateadvuses on fraas "Kardan, et lennata, mida teha?" See ei võimalda nende unistusi täita. Seetõttu kardavad nad lennata. Hirm võtab üle ja nad kardavad endiselt.

    Lendamise hirmu põhjused on järgmised:

    1. Paljud inimesed vaatavad filme lennukiparteide kohta lennukiga ja kardavad ette, sest nad kujutavad endast lennu kurvastust, kuigi uudised õhusõiduki kokkupõrke kohta ei ole iga päev täis ja pärast seda nad kardavad öelda: "Kardan, et lennata, mida teha?";
    2. Reflektiivselt inimesed ütlevad: "Ma kardan," sest hirm läheb vanade raku lindude kartusega esivanemate geenide kaudu;
    3. Mõned inimesed kardavad ja ütlevad: "Ma kardan, et lennata lennukis, mida teha?" Pärast esimest ebaõnnestunud kogemust, kui need kandsid laeva pardal, ja nad võtsid sümptomid alasti teadvuse tasemele lendamise ohu eest;
    4. Tõusmisel on inimest tuttavast keskkonnast eemale ja ta tunneb end ebamugavalt, pärast seda võib ta paanika hakata ja kordab: "Kardan, et lennata lennukil, mida teha?".

    See on tähtis! Nende jaoks, kes kardavad lennata lennata, julgustav asjaolu võib märkida, et lennukikrami ohvriks saamise tõenäosus on üks üheteistkümnest miljonist, mis praktiliselt sellist tõenäosust kõrvaldab.

    Lennukiga sõitmine on normaalne, sest see on iseloomulik elavatele inimestele. Kuid olukord, kus hirmud ületavad lubatavaid piiranguid, on sõnade sagedane kordamine: "Kardan, et lennata, mida teha?", Peetakse fobiaks ja see tuleks kõrvaldada.

    Hirmu sümptomid

    Hirmu lendamiseks nimetatakse aerofoobiaks. Selle vaimse fobiaga esineb mitmeid selliseid psüühikahäireid iseloomustavaid sümptomeid:

    1. Hirm algab ammu enne lendu. See tunne võib ilmneda ühe nädala või isegi ühe kuu jooksul enne planeeritud lennutreeningut lennukiga;
    2. Enne lennukisse jõudmist juhib reisija rahustajat, kes ise rahustab ja kõrvaldab hirmu lendamise pärast;
    3. Õhusõiduki stardi ajal surutakse keha vastu istme vastu ja värised ilmuvad kätele, sest see muutub hirmutavaks;
    4. Lendudel on tähelepanu pööratud mootorite mürale ja iga kõrvalise müraga suureneb lennukite hirm;
    5. Äärmiselt ebameeldivat lennuhetki peetakse turbulentsi tsooniks, kui on tunne, et lennuk satub auku. Tegelikult on see madala ja kõrge rõhu piirkondade ristmik õhuga. Turbulentsi tsoonis satub inimene, kes kannatab lennukist lendamise hirmu, lööb šokk ja ütleb hüvasti oma elule;
    6. Lennuolija lennukis on kahtlus kahtlane, ka tema naeratus.

    Kui isikul on pooled märgid, on ohutu helistada aerofobile - see tähendab, et ta kardab lendamist ja võib fraasi korrata: "Ma kardan, et lendavad, mida teha?".

    Kuidas tulla toime lennukitega lendamisega?

    Lihtsaim reegel on tajuda lendu tavaliseks igapäevaseks tegevuseks. Me ei saa öelda: ma kardan lennata lennukis, sest hirm seob alateadvusi ja kontrollib seda.

    Oluline on eelnevalt ette valmistada lend, kui on võimatu mõtteid lennu kohta vahetada, peate need saatma positiivses suunas:

    1. Esiteks peate põgenema mõtetest, mida peate lennama, sellises olukorras sobivad spordialad adrenaliini kiirustamiseks;
    2. Karda sõita on normaalne. Õppetund on palju lihtsam, kui te vaateväljast olukorrast kõrvale hoiata ja mõista, et lendu ei saa mõjutada: õhusõiduki juhiga istuda või välistada õhuava avamine on võimatu. See meetod aitab sageli hirmuga toime tulla ja lennata rahulikult;
    3. Sageli lahendab probleemi vestlused lähedaste inimeste või psühholoogidega. Jaotumine ja hirm lendamise järele jäävad üksi koos iseendaga, mis avaldab kahjulikku mõju lennureiside paanika hirmule;
    4. Mõni nädal enne kavandatud lendu pole soovitatav vaadata uudiseid, kus nad sageli näevad katastroofe ja muid negatiivseid sündmusi, mis panevad teid karda lendama;
    5. Enne lendu saate vaadata õnnetusjuhtumite ja lennuõnnetuste statistikat, kus autosse suremise oht on palju suurem kui lennukiga sõitmisel. See mõjutab lendamise hirmu;
    6. Sa pead mõtlema ja mitte kartma. Lennuohutuse vastu võitlemise tõhus viis on häirida: võite võtta endale ristsõna või huvitava raamatu, ja mõnikord on põnev film sobiva sülearvutiga sobilik nii, et see pole nii kohutav.
    7. Vestlused teiste reisijatega võivad murettekitavate mõtete eest häirida ja mitte karta. See on suurepärane võimalus lõõgastuda ja minna teise teema juurde;
    8. Lennukil lennata on väsitav, peate pöörama oma tähelepanu paanikasse ja lõpetama kartuse. Lõõgastumine suletud silmadega aitab, kui saate kujutada oma unistusi või mõelda midagi meeldivat;
    9. Meeldiv muusika häiriks mootori ebameeldivatest helidest, nii et paremini asetaksid kõrvaklapid ja nendega alati lennata.

    Paljud aerofoobid armastavad piinamist pärast pileti ostmist. Nad leiavad Internetis infot õhusõiduki konkreetse mudeli ja selle kaubamärgi all kannatavate tõenäosuste kohta. Pärast seda kogevad nad paanikaohtu lendamisel. Nad vajavad tahtejõudu hirmu ületamiseks ja salongi sisenemiseks, kuid õige lähenemisviis lennu hirmu käsitlemisele on õige valik.

    Millist arsti ühendust võtta?

    Fraasid pidevalt kordavad: "Mul on väga karda lennata kõik pärast telereklaami näidet." Nad ei tea, millist arsti nad peavad külastama ja millised testid läbida.

    Esiteks peate pöörduma terapeudi poole, kes kuulab hoolikalt ja võib-olla viidata hematoloogile.

    Hematoloog ei tegele mitte ainult verehaigustega, vaid aitab välja selgitada ja ületada erinevaid foobiaid. Sealhulgas aerofoobia.

    Diagnoosi selgitamiseks peab ta esitama üldise vereanalüüsi ja muude testide tulemusi, mida meditsiinitöötaja peab diagnoosima, ja välja selgitada, miks inimene hakkab hirmutama.

    Arst avaldab hirmu ja vajadusel määrab ravitoime.

    Professionaalne abi

    Venemaal on avatud ainulaadne kliinik, kes tegeleb inimeste ravimisega, kardades sõita teistesse riikidesse. Ta on Moskvas, ravikuur on mitu päeva ja maksumus on paar tuhat rubla. Vestluse ajal töötavad psühholoogid inimestega, kes räägivad üksikasjalikult lennuprotsessist ja näitavad salongi paigutust. Isik on harjunud lendama õhusõiduki salongis.

    See on tähtis! Kui lendud on muutunud elu lahutamatuks osaks ja inimene ei saa paanikahirmust lahti saada, kardab ja muretseb, näidatakse psühholoogilist abi.

    Pärast kogenud psühholoogiga rääkimist lööb hirm järk-järgult aerofobist üle. Loomulikult on vaja tema kontorist rohkem kui ühe päeva külastada, kuid siiski on professionaalil võimalik vabaneda lennurehest ja otsustada, mida hirmuga teha.

    Mida teha sellises keskuses? Patsiendi spetsiaalsetes ruumides looge täielik pilt lendist, nii et ta saaks lasta õhusõiduki atmosfääri ja lõpetada karda.

    Kui arst määrab pillid siis, kui teil on vaja startida, ärge võtke neid hirmu vabanemiseks. See on ajutine ravi, lennukite hirm on sügavam ja peate sellest vabanema.

    Tähelepanu! Ravil olevad arsti poolt määratud ettekirjutused ei karda. Neid võib jagada kahte tüüpi: esimene on kumulatiivne ja teine ​​kiire toiming.

    Kumulatiivsed pillid võetakse enne lennukiprotsessi ja mõnda aega peale pealevõtmist. Kiire tegutsemise viisid, mida teha nendega? Nad eemaldavad hirmu, kui neid võetakse üks kord.

    Tabletidel on rahustav, ärevus- ja inhibeeriv impulss närvides. On olemas ravimeid, mis võivad krambid ja lihasvalu leevendada.

    Tähelepanu! Ravile kirjutamiseks võib olla ainult arst. Ta otsustab narkootikumide kasutuselevõtmise, tuginedes patsiendi tunnistusele, tema fobia põhjusele ja muudele parameetritele. Sõltumatu rahustajate kasutamine taeva hirmu vastu on keelatud.

    Ravi ajal ravimitega, mis on ette nähtud taevasse, ei tohiks pidevalt kasutada, kuna see võib põhjustada keha sõltuvust ravimi komponentidest. Mida teha, kui ravi on vajalik ühe lennu jaoks? Ravi sobib ainult haruldaste lendude korral lennukil, kui inimene kordub: "Kardan, et lennata lennukil, mida teha?".

    Mõni nädal enne kavandatavat reisi tuleks võtta glütsiini ja valeria ekstrakti. Nende ravimite kasutamine aitab leevendada närvilisi pingeid ja võidelda aerofoobia vastu taeva hirmuga. On oluline meeles pidada, et nad ei suuda lennukiga hirmu ravida, kuid suudavad seda blokeerida, kui peate lennama teistesse riikidesse.

    Õhusõiduki disaini uuring

    Paljud sageli kordavad: "Kardan, et minna märgitud lennukisse, kus ma ostsin pileti, mida teha?". Kuidas saada lendude hirmust ja uskuda soodsasse lennusse, kui inimesed kardavad lendu? See on enamasti tingitud sellest, et nad ei mõista õhusõiduki konstruktsiooni, nii et karda. Vahel mõista, kuidas tohutu struktuur lendab õhus, annab mõned hüved aerofoobia vastu võitlemisel ja ei saa karta.

    Tehnoloogia dokumentaalfilmiga video võib anda selge ettekujutuse sellest, kuidas pilvedes sõidab suur auto, mille järel saate lõpetada taeva kartuse. See ületab usaldamatuse neile, kes kardavad lennukiga lennata. Nad ütlevad teistele vähem: "Ma kardan lennata, mida ma peaksin tegema?"

    Mõnikord piisab mõne fakti õppimisest:

    • peaaegu kõik õhusõiduki süsteemid dubleerivad, mõnikord kuni 4 osast, tõenäosus, et see langeb, on väike;
    • autos õnnetustes sureb rohkem inimesi kui lennukil;
    • õhusõiduki konstruktsioon on kavandatud nii, et see hõljub seal, nagu merel olev laev;
    • automatiseerimine võimaldab maanduda auto isegi piloodi tervise halvenemisega;
    • autod on varustatud kahe mootoriga, seega on nende ebaõnnestumise tõenäosus ebatõenäoline, seega ei pea karta;
    • Kõik lennukid läbivad põhjalikult inspekteerimise ja kontrollimise enne lennu ajal talitlushäireid.

    Võimalus julgetele inimestele

    Raske on väita, et kõik on suhteline. Kui inimene hakkab lennama lendama hakata, on see üks fobia. Seetõttu on veel üks võimalus lendamise hirmust vabanemiseks külastada lennundusklubi, kus kogenud piloot võib lennukiga lennukisse minna.

    Mootorrõtsa ja piloodi salongi vaade on palju hullem kui lemmik ajalehe vaatamise ajal reisijaistmele mugav jääda. Sellises katses lahendatakse need isikud, kes kardavad lende. Neile, kes tunnevad paanikahtu õhusõiduki lendamisel ja iga eelseisval lennul, korrake sõnu: "Kardan, et täna lennukit lennata ja mida teha?" Eksperdid ei soovita istuta piloodi kõrval. Kui sa hakkad hirmuga toime tulema, saate unustamatu kogemuse ja vabaneda püsivatest hirmudest.

    Kui te ei tegele foobiaga?

    Tulevase pikkusega lennu ajal hakkab aerofoobia all kannatav kodanik mitte ainult kogema psühholoogilisi probleeme, vaid ka langema teistele inimestele.

    Aerofobiga võib esineda järgmist:

    • öösel õudusunenäod võivad piinavad ja unistavad kohutava lennu;
    • rikneb perekondlikke suhteid närvilise kahjustuse tõttu lähedastel ja tuttavatel inimestel;
    • inimese fobia põhjustab südamehaigusi, sealhulgas hüpertooniat;
    • inimene, kelle töö on seotud ärireisidega, võib hakata paanika tekitama, püüdes vältida lendu ja asendada töölähetused, mõjutab professionaalset kasvu ja karjääri;
    • hirm muudab ülejäänu napimiseks nende jaoks, kes kardavad lennata, sest mitte iga abinõu ei jõua rongiga või rohkem kui autoga.

    See on tähtis! Fobia võib edeneda, kui keeldute professionaalsest abist ja laske sellel esile tuua.

    Kui te kardate lendu - peate seda endale tunnistama. Kui suitsetate hirmu suitsetamisest või alkoholist välja, siis kasutavad need tüüpi sõltuvused temaga julma nali. Drink alcohol ja unusta lend täielikult ei toimi. See ajutiselt blokeerib hirmu, kuid rikub veelgi tervist.

    Pidage meeles! Kõrgsurve ja kuiv õhk alkohol võib põhjustada iiveldust ja oksendamist. Lisaks tuleb joobeseisund kiiresti tekkida ja see ei vabasta hirmu ja inimene tunneb, et see on ärritunud ja võib tekkida hädas.

    Kui inimesed mõistavad, et fobia on nende suhtes ülimuslik, siis peate seda ausalt tunnistama endale ja rääkima ennast teadlikult: "Ma kardan lendu, mida ma peaksin tegema?". Hirm lendamisel lennukis ja ma ei saa midagi teha, kuid tuleb võtta meetmeid. On vaja vabaneda hirmudest ja muudest kompleksidest, nii et hiljem olukord ei halveneks ja võib veel kartma. Seepärast peate kontakteeruma ekspertidega ja mitte häbimärgistama, et nad tunnevad, et nad kardavad.

    Miljoneid planeedi elanikke teevad sagedasi lende, satuvad ja ei karda. Samal ajal jätkavad nad elu elamist ja aktiivse puhkuse juhtimist. Piirates ennast lennukiga sõitmise kartuses ja fraasit kordades: "Ma kardan lennata, mida ma peaksin tegema?" Tuleks kõrvaldada. Pärast seda saate tunda elu leevendust ja rõõmu.