Kas aerofoobia jaoks on pillid?

Lennukid sisenesid meie elule juba ammu kiireimaks ja tõhusaks transpordivahendiks. Tänu sellisele transpordiliigile saavad inimesed mõne tunni jooksul kergesti teisi maailmaosa. Kuid paljud kardavad lennata ja ei saa sellest hirmust üle saada. Selle probleemi lahendamiseks on palju võimalusi. Üks neist - pillid, kardavad lendamisel lennukil.

Aerofoobia mõjutab paljusid inimesi.

Aerofoobia ja selle põhjused

Hirm lennukile lendamisel nimetatakse aerofoobiaks. See avaldub kõikidel eri viisidel. Keegi tunneb natuke pearinglust ja vähest ebamugavustunnet, keegi tunneb paanikahjustusi mõelnud, et nad peavad lennukis saama.

Selle hirmuga kannatlik inimene on sageli väga raske oma negatiivsete emotsioonidega toime tulla. Paljud isegi keelduvad lennureisist, asendades lennukeid teiste transpordiliikidega. See annab neile võimaluse sõita ja mitte stressi ennast, vaid ei kõrvalda foobia probleemi.

Aerofoobia tuleneb peamiselt sellest, et inimene on kogenud äärmist stressi. Sageli kaasneb sellega klaustrofoobia - piiratud ruumi hirm. Sellisel juhul kannatab inimene kahekordse hirmu, sest ta ei pea minema ainult taevasse, vaid peab seda tegema ka piiratud suurusega lennukis. Kõige sagedamini kannatab selline haigus väga impressionitavatel ja kahtlastel inimestel, kes kergendavad paanikat ja kogevad negatiivseid emotsioone ja sündmusi väga pikka aega.

Kuidas vabaneda aerofoobist

Fobiaist vabanemiseks on palju viise: käitumuslik ravi, psühhoteraapia seansid ja pillid.

Ravimid

Kõige tõhusam viis aerofoobia ületamiseks on ravim. Inimesed, kes harva lennata lennukitel ja kellel on kerge hirm, millega ei kaasne psühholoogilisi häireid ega kõrvalekaldeid, võivad võtta pillid.

  1. Taimeainetel põhinevad preparaadid (peony, valeriaan). Need vahendid aitavad leevendada närvilisust ja rahustada, normaliseerida südamelööke. Võtke ravim vahetult enne lendu.
  2. Tranquilizers (näiteks fenasepaam). Sellel ravimil on suurepärane rahusti ja seda kasutatakse unerohi. Ja kuigi see aitab vabaneda lennukite hirmust, ei ole ikka veel soovitatav seda võtta ilma arstiga nõu pidamata.
  3. Barbituraadid. Sellised ravimid - suurepärane unerohi, nii et neid tuleks võtta ainult enne pikki lende. Neil on palju kõrvaltoimeid, nii et võite neid vahendeid võtta alles pärast arstiga konsulteerimist.

Aerofoobia tabletid on tõhusad, kui inimene ei kasuta lennukeid väga sageli. Kui teie tegevuse olemuse tõttu peate sageli lendama, tuleb seda probleemi lahendada rohkem globaalselt.

Parim on pöörduda psühholoogi poole, kes aitab kindlasti mitte ainult hirmu põhjuste väljaselgitamiseks, vaid ükshaaval sellest fobialast lahti saada.

Transkinaator Phenazepami soovitatakse võtta ainult retsepti alusel

Käitumisteraapia

Aerophobe suudab oma hirmuga hakkama saada. Kui te tunnete uimasust või iiveldust, kui olete õhusõiduki pardal, võtke 10-15 sügavat hingetõmmet. Kui võimalik, lülitage sisse konditsioneer.

Veenduge, et koht on mugav. Sellise fobiaga ei soovitata istuda õhusõiduki sabas. Räägi naaberiga või lugege huvitavat raamatut. Alkoholi ei ole vaja võtta rahustavana, sest peavalu võib olla väga valus.

Lennu ajal ei pea keskenduma negatiivsele. Sa peaksid hoolikalt kuulama stjuardessi. Lennu ajal püüdke mõelda, kuidas pärast maandumist saab hakkama: ootad puhata, kohtume lähedastega jne.

Psühhoteraapia istungid

Kui inimene peab sageli lennata ja ta ei suuda oma probleemiga toime tulla, võite pöörduda spetsialisti poole. Psühholoog või psühhoterapeut viib läbi vestlust kliendiga, määrab ravikuuri. Võibolla lennusimulaatorite kasutamine: patsient paigutatakse tema hirmu keskkonda. See on sõltuvust ja mõistmine, et lendudel pole midagi surma.

Järeldus

Hirm lennukile lendamisel on tõsine probleem, mis takistab inimesel täielikult elada. Seda fobia tuleb võidelda. Leidke tugevus hirmu ületamiseks või spetsialisti abistamiseks. Aerofoobia leiab aset 70% elanikkonnast ning selle vastu võitlemiseks ei ole mitte ainult psühholoogilisi meetodeid, vaid ka tõhusaid ravimeid.

Mis on lennukiga sõitmise kartuses?

Hirmul lennukiga lendamisel on mitmeid pille. Kuid soovitame neid kasutada ainult arsti loal.

Inimestel, kes lendavad lennukitel üsna harva, pole see haigus suur probleem. Sellistel tingimustel võib aerofoobia ravi läbi viia, kasutades psüühikat mõjutavaid erilisi farmakoloogilisi aineid.

Praegu on kõige populaarsemad rahustid:

  • Taimsetes saadustes põhinevad preparaadid, näiteks pojeng, valeriaan. Selliseid aineid võib kasutada leebe aerofoobia vormis esineva haigusseisundi leevendamiseks või närvilisuse kõrvaldamiseks, mis leiab aset enne lendu. Sellistel ravimitel on üsna kerge sedatiivne toime, mis ei põhjusta unisust. Taimsete ravimite puudumine on see, et nad ei suuda raskekujulise paanikahood rääkida, sellistes tingimustes on vaja kasutada võimsamaid rahustajaid.
  • Trinkilisaatorid. Need lennukil lendamise kartuse pillid on rohkem väljendunud rahusti ja hüpnootilise toimega. Kuid nende iseseisev kasutamine ilma arsti järelevalveeta on väga soovimatu, sest neil on mitmeid võimalikke kõrvaltoimeid. Lisaks sellele on trankvillisaatoritel palju vastunäidustusi. Nende ravimite kasutamine toimub tõsiste vajaduste korral ja ainult retsepti alusel.
  • Barbituraadid. Need on pillid, millel on tugev hüpnootiline toime inimese kehale. Kõige sagedamini kasutatakse neid pikkade lendude ajal, kuid selliseid ravimeid tarbitakse ja müüakse ainult retsepti alusel. On kõrvaltoimeid, arstid keelavad barbituraatide regulaarse kasutamise.

Kõiki ülaltoodud ravimeid saab kasutada ainult äärmuslikel juhtudel, haruldaste lendudega. Pikad ja korrapärased lennukis viibimise perioodid peaksid saama selle probleemi sügavamale lahendusele, kuna pillide pidev kasutamine võib teie tervist kahjustada.

Sageli küsivad inimesed selliseid küsimusi nagu: "Kardan lennata lennukil, mida ma ei taha juua pillid?"

Sellisel juhul võite pöörduda psühholoogide poole. Selliste patsientidega töötavad kaasaegsed spetsialistid, mille eesmärk on patsiendi kokkupuude tema foobia põhjusega ja lõõgastusvõime õppimine. Kaasaegsed kliinikud kasutavad arvutitehnoloogiat ja lennukit simuleerivaid virtuaalseid simulaatoreid.

Kuidas valmistuda lendamiseks lennukis.

Nii kirjeldab üks patsiente nende seisundit.

Ma pean lennukis lennata ja ma kardan neid väga, ja ma olen juba sel nädalal närvis. Sel põhjusel, tugeva hirmu pärast, kardan väga, et minu paanikahoogud ei tule tagasi, millest mul mõni kuu tagasi õnnestus vabaneda. Kogu aeg, kuna ma saan teada, et ma pean lennama lennukiga ja piletid on juba ostetud, on kerge pidev ärevushäda. Mida ma saan teha, et rahuneda ja mitte muretseda nii palju? Lennujaamades on palju inimesi ja ma arvan lennukiga lennuki kohta, olen valmis ülejäänud maha loobuma. Mis võiks olla ülejäänud, kui peate ikka veel tagasi lendama!

Eriti mul on suur hirm - pealevõtmise ja maandumise hetk. Nende lennukite ajal paneb sinu kõrvad, higi käed, pearinglus, kinni hingeõhk, hirm ja paanika suurenemine. Mis õudust ma mõtlen mis tahes lendu.

Ma ei taha oma puhkust rikkuda, sest pärast paanikahoogu tunded on kohutavad - reaalne füüsiline ja moraalne pühkimine mitu tundi, kui sul on õnne ja mõnikord palju rohkem. Aga kui hakkate seda mehhanismi uuesti kasutama välisriigis, siis on see üsna raske. Seal ja eriti ei tekita kiirabi, sest PA-s pole füüsilisi sümptomeid.

Mida teha, et mitte karda lennata?

Lennuk ja IRR.

Hirm lennukile lendamisel on aerofoobia, kõige otsesem viis, mis on seotud ärevushäda inimesega ja on sageli üks veresoonte düstoonia nähtusi.

Mõned inimesed keelduvad täielikult õhusõidukist ja sõidavad muud transpordivahendid. See pole parim viis. Nii et proovite lahkuda ja peita hirmust, kuid see jääb endiselt sinu sisse ja hävitab teie psüühika. Kui te lähete selle hirmu pärast, võite minna väga kaugele, piirates elupaiga territooriumi oma korteri alale.

Aerofoobia südames on surmahirm ja nende elu hirm. Kogemused enne lendu ja ootamine lennu hetke võib põhjustada IRR-i ja paanikahäire ägenemist ning pannkure rünnakute kaua unustatud rünnakute käivitamist. Ja füüsilised tunded lennu ajal on mõnevõrra ebameeldiv isegi täiesti terve inimese jaoks.

Teine asi, mis võib kaasa aidata ärevuse suurenemisele, on kiire liikumine tuttavast elukohast teisele harjumatu ja kaugele.

Kodus teate kõik: kus haigla on, mitu minutit kiirabi tuleb ja annan teile vajalikud ja tuttavad ravimid, mõõdab see survet. Lisaks on lähedasi lähedasi inimesi, kes ei lase sul kunagi surra. Teie alateadvus on täielikult veendunud vajaliku abi kättesaadavuses.

Ja nüüd peate minema, kus kõik on võõras ja oodata abi igast küljest. Hirm, et lennamine välismaal sureb, suurendab hirmu lendamisel lennukiga.

Lõppude lõpuks, tegelikult ei häiri teid ikkagi asjaolu, et iga päev tuhanded inimesed üle kogu maailma surevad autoõnnetustes. Nendes üksikutes õnnetustes surevad inimesed vähesel arvul (juht ja mõned autosse mitmed reisijad), mõned neist jäävad ellu ja pole nii hirmutav, et nad oleksid kohapeal nii nagu õhus. Sa ei anna seda suurt tähtsust, sest kuulete seda harva ja möödaminnes. Teil ei puudu ka kokkupõrge, mis tapab väikest, umbes tosinat inimest.

Kuid lennuki kokkupõrke korral, kus paljud inimesed surevad, on kõik infoagentuurid trummimas kõikides televisiooni- ja raadiokanalites Internetis. Surmajuhtumite arv on tavaliselt suur ja peaaegu pole ellujääjaid. Kuigi teedel inimesed surevad mõõdukalt rohkem kui lennukipursked.

Mõiste, et lend toimub maapinnast mitu tuhat meetrit kõrgusel, toob teie alateadvuse hirmu ja paanika seisundisse. Lõppude lõpuks võite surma surma, kukkumise kõrgusest 10 meetrit ja siin 10 tuhat meetrit. Päästmiseks pole lootust!

Ja kavandatud juhised õhusõidukite mootorite, õhusõiduki eelsoojendamise ja niisuguse kõrgusega hingamismaskide ja päästevestide kohta näivad olevat tõeline mõnitamine.

Ja veel üks asi. Lend toimub suletud ruumis. Siin ei saa te minna lähimasse peatumiseni, kui te äkki tunnete halba ja helistate kiirabi. Teadlikkus sellisest abitusest toob kaasa ka paanika, nii IRR-i kui ka klaustrofoobiaga (hirm kinnistes ruumides).

Teie alateadvus ei mõista seda olukorda. Kuidas saab lennata sellisel kõrgusel ilma oma tiibadeta? See on alateadvus, mis paneb sind murelikuks mõtteks ja paaniks, püüdes kaitsta teid tajutava ohu eest ja päästa oma elu. Kõik muudatused õhusõiduki liikumises (vibratsioon, õhuava) tekitavad hirmu.

Kuidas vabaneda aerofoobist.

Selleks peab inimene, eriti VSD-ga ja paanikahäirega inimene, vastu võtma surmahirmu. Juhtides põhimõtet "me oleme seal", peate minema hirmu poole. Lendude hirmu probleemi vältimine toob kaasa IRRi ja paanikahoogude edasiliikumise.

Umbes pooled kõik lennukit kasutavad reisijad tunnevad lennu ajal ebameeldivaid hirmu tundeid. Te ei ole ainus - see on juba palju lihtsam!

Siin on mõned üldised eeskirjad, kuidas käsitleda aerofoobiat IRRis.

Paar nädalat enne lendu:

1. Võtke nõrgad sedatiivsed vahendid - rahustav maitsetaim (valeria, emalink jne), glütsiin.

2. Võta ennast tööle ja füüsilisele tööle, nii et ei oleks aega otsida ja saada negatiivset teavet õhusõidukite lendude kohta.

Kohe enne lendu:

1. Võtke 1-3 tableti rahustit (gidasepaam, fenasepaam, diasepaam), nad toimivad kiirelt ja usaldusväärselt, kõrvaldades hirmud, põhjustavad teadvuse pidurdamist ja ummistumist. Selle trankvilisaatorite ühekordsel kasutamisel pole mingeid tagajärgi.

2. Kes lubab tervist, võite jooma alkoholi, mille toiming sarnaneb rahustitega - (100-200 grammi viina või paar klaasi veini), peate ka teadma proportsionaalsust. Teil ei ole vaja juua terve pudeli alkoholi, käivitada mingi aja masin (jook, magasin - ärkasin passi kontrolli all), tekitades raskusi oma südame-veresoonkonna süsteemile. Hirm nii, et te eemaldate täielikult, aga võite saada palju teisi probleeme. Eriti kui oled looduses ja purjus.

3. Ärge sööge toitu, mis sisaldab kofeiini ja muid stimulante. Nad ärritavad närvisüsteemi ja suurendavad ärevust. Need on kohv, šokolaad, tee, Coca-Cola, tsitramoni tabletid jt. Need, kes põevad ühtegi fobiat, peavad selliseid tooteid ja uimasteid keelduma.

Lennu ajal:

1. Hajutada oma aju tähelepanu lendetingimustele, kasutades mis tahes vidinaid - vaadake filmi, kuulake muusikat, mängige mänge. Kõik see peaks toimuma, vältige väliste helide tajumiseks kindlasti kõrvaklappe.

2. Võta suu närimiskummiga. See on teatav keskkond teadvuse kõrvalekaldumine, lisaks aitab ka kõrvade udusus.

3. Ärevuse ja hirmuga vabaneb hirmuhormoon - adrenaliin. See põleb töölihastes. Ärge istuge, lõdvestage, vaid proovige vaheldumisi pingutada ja lõõgastuda keha lihaseid. Kui võimalik, seiske või kõndige läbi salongi.

Pärast neid lihtsaid näpunäiteid aitab iga VSDShnik külastada meie planeedi eksootilises riigis taevaseid kohti. Lennukite hirmu kaotamine, IRR-i ja lennu kombineerimine on võimalik ja vajalik tulevaseks taastumiseks.

Ja pidage meeles, et isegi raskesti haigeid inimesi transporditakse lennukitega ja IRR ei ole haigus - lihtsalt funktsionaalne häire. Kuigi nad räägivad temast nii, kes ei ole kunagi kogenud kõiki selle häire võlusid.

Me õpime aerofoobist lahti saada

Sponsorite uudised:

Aerofoobia - hirm lennukis lendava inimese vastu. Kõige sagedamini puutuvad naised sellega kokku, mehed kardavad lendamist vähemal määral. Vahepeal peetakse õhusõidukit kõige ohutumaks reisimiseks ja kõige kiiremini. Aerofoobia võib esineda igas vanuses, kuid sageli leiab hirm lendamisest 20-25 aasta pärast.

Kust aerofoobia on pärit?

Väga tihti tekib lendamise hirm vaimse häire, klaustrofoobia või kõrgusehirmu pärast. Samuti võib aerofoobia põhjustada hädaolukorras sattunud isiku, turbulentsuse hirmu. Aga tegelikult võite vabaneda sellest hirmust. Kogenud spetsialist ütleb teile, kuidas ületada aerofoobia. Selleks peate töötama psühholoogiga. Võib-olla midagi juhtus lapsepõlves, seetõttu kardab inimene lennata.

Eriti arenenud juhtudel võib osutuda vajalikuks meditsiiniline ravi.

Põhjused

Hirmu peamised põhjused on kahtlus ja soovitatavus. Mees nägi õnnetuse kohta uudiseid televisioonis ja hakkas mõtlema, et enamus õhusõidukeid koormab. Tegelikult pole see juurest tõsi, airbus on üks ohutumaid transpordivahendeid. Teine, mitte vähem oluline põhjus võib olla pärilikkus. Eriti kui suhtel oli närvisüsteemi geneetilised häired.

Sümptomid

Need sümptomid esinevad erinevalt. Mõned hakkavad tundma hirmu ja ärevust isegi paar päeva enne lendu. Teised hakkavad paanikaid ainult lennujaamas või otse lennukis ise või kui nad juba startivad. Kuid lennukiga sõitmise hirmul on mitu peamist sümptomit:

  1. obsessiivsed mõtted katastroofide kohta
  2. tahhükardia
  3. raske higistamine
  4. peavalu
  5. paanika (paanikahood on võimalikud)
  6. iiveldus või oksendamine
  7. ärrituvus
  8. suutmatus keskenduda
  9. unetus

Aviofoobia põhjustab enne lendamist ka väsimust, väsimust ja ärevust.

Seonduvad hirmud, foobiad, ärevus

Reeglina on hirm kõrguste ja klaustrofoobia pärast.

Vaata kasulikku videot aerofoobia kohta:

Ravi

Sageli on vaid mõned psühholoogide või psühhoterapeutidega seansid. Kuid mõnikord peate kasutama ravimeid. Kuidas aerofoobia võita ja lõpetada karda sõita? Selleks psühholoogilisele ravile ja ravimravile. Ravimid on jaotatud järgnevateks tüüpideks: rahustav (rahustav), ärevushäire, antikonvulsandid, pärssivad närviimpulsid ja leevendavad lihasspasmid.

Sõltuvalt sümptomitest määrab arst vajaliku ravikuuri, kuid kõige parem on konsulteerida 2 nädalat enne eelseisvat lendu.

Teised võimalused, et lõpetada karda sõita. On vaja leida hea psühhoterapeut, kes aitab mõista hirmu põhjuseid ja annab nõu, kuidas neist üle saada.

Käitumisteraapia

Lisaks arsti abile peab aerophobe töötama iseendaga. Kui aerofoobia satub pardal, peab inimene pingutama ja iseennast abistama. Näiteks, kui ta mõistis, et "kardan lennata lennukil" ja tal on õhupuudus või peapööritus, peate rahulikult, võtke 15 sügavat hingetõmmet.

Kui võimalik, lülitage sisse konditsioneer.

Samuti peate proovima endale endale sobiva asukoha valida. Kui turbulentsuse hirm on parem istuda õhusõiduki esimesel poolel, mitte sabaosas. Võite rääkida naaberiga, tavaliselt aitab side unustada ja aeg lendab palju kiiremini. Alkohoolsete jookide abistamiseks ei ole soovitatav hirmu ületada, aerofobid võivad muutuda veelgi ebameeldivamaks ja ilmneda peavalu.

Sellel teemal on suur ja väga kasulik telesaade, jälgige kindlasti järgmist:

Ravimid

Aerofoobia tabletid aitavad unustada ka hirmu. Need jagunevad 2 rühma. Vabane hirmust järgmiste ravimitega:

  1. kiiretoimelised ravimid (saate blokeerida hirmu 1 vastuvõtul)
  2. kumulatiivne (neid ravimeid tuleb võtta iga lennu ajal lendu, kõige parem on enne registreerimist).

Tuleb meeles pidada, et arst peaks välja kirjutama ravimeid, ise ravimeid ei tooda midagi head.

Millisel juhul arstile ja millele?

Spetsialisti külastamine on vajalik, kui isikul on palju reisida või sõita ärireisidel ja ta tunneb lennukite hirmu. Või on ta sümptomeid väljendanud, ähvardab fobia paanikahood. Parem pole külastada tavalist kliinikku terapeudi visiidiga. Ravi vaja pea. Seetõttu peate minema psühholoogile või psühhoterapeudile, kes ütleb teile, kuidas mitte karta lennata.

Psühhoteraapia

Aerofoobiat ravitakse psühhoteraapiaga harva, välja arvatud harvadel juhtudel. Sageli peate lisaks arstiga rääkimisele lõpetama kogu psühhoteraapia. Lisaks on olemas õhusõiduki simulaatorite kasutamine. See võimaldab inimesel harjuda lennuga ja lõpetama lennukite kartuse. Simulaatorid on samuti head, kuna need loovad lendude tegelikkuse eriruumis.

Väga olulised sõnad aerofoobia kohta professionaalsest piloost:

Muud hooldused ja abi

Väga hästi läbi viidud istungid hüpnooloogil. Ta aitab siseneda lennufobusse hüpnoosituatsiooniks ja selgitada, miks ta kardab lendamist. Sageli põhjused on pärit lapsepõlvest.

Aga professionaalse abiga saate toime tulla igasuguse fobiaga.

Kirjandus

Aerofoobia, kui lihtne on igavesti lahti saada? Eksperdid soovitavad lugeda selle teema raamatuid. Nende kaudu on võimalik välja selgitada õnnetusjuhtumite statistikat ja lendude ohutust.

Samuti ei ole üleliigne, et uurida, kuidas lennuk toimib ja kuidas see sõidab.

Näiteks internetis või raamatukaupluses saate osta raamatuid, näiteks:

  1. "20 üldlevinud müüdid lendamisest ja hirmust" Alexei Gervasha
  2. "Aerofoobia" Vasilii Ershov

Täiendav riiklik profülaktika

Internetis võivad erinevad videod ja kursused aidata parandada teie psühholoogilisi ja füüsilisi seisundeid, millest paljud on tasuta. Aviafobia ei ole lause, peate end ise tunnistama, et olete haige ja ravi alustamiseks. See kehtib eriti tihtipeale lendavate turistide kohta.

Fobiate kohtlemise kohta on midagi väga olulist:

Laste foobiad

Laste lapsevofoobia esineb sageli siis, kui laps kopeerib vanemate või kaasasolevate isikute käitumist. Seega, kui täiskasvanud kardavad lennukeid, ei ole see lapsel seda vaja näidata. Laste foobiadade teine ​​põhjus võib olla asjaolu, et ta nägi lennukatastroofi televisioonis. Või osutus otse selle liikmeks. Ärge kartke öelda oma lapsele enne lendu, kui reis on huvitav ja põnev. Lennu ohutuse tõttu ei karda ta neid. Samuti on väga oluline mitte rääkida õnnetustest lapsega.

Järgides neid eeskirju, ei karda lapsi.

Kokkuvõte teemal

Tihti on lendavatele turistidele esmakordselt looduslik hirm. Hinnanguliselt kardavad lennukid 70% lennukis olevatest inimestest. Siiski peate proovima rahuneda, rääkige ennast: "Ma sõidan rõõmuga" ja mõelge tulevasest teekonnast. See aitab rahuneda. Vahel inimesed, kes kannatavad aerofoobia all, püüavad magada pardal, et mitte kogeda tarbetut stressi.

Igal juhul, kui inimene kannatab õhusõiduki hirmu, on vaja nii kiiresti kui võimalik arstiga konsulteerida.

See professionaal aitab probleemist lahti saada. Ei ole soovitatav ravimeid sageli kasutada, see on ebatervislik. Samuti peate enne nende kasutamist nõu pidama arstiga.

Tõhusad pillid lennukiga lendamise kartuse korral

Tänapäeva maailmas puutuvad inimesed stressiga kokku iga päev. Erinevate stressiteguritega kokkupuute tagajärjel tekivad inimestel psüühikahäired, mis takistavad neil normaalselt elada ja oma lemmik asju teha. Üks üsna levinud foobiadest on aerofoobia. See on hirm lendamisel lennukil. Kas teie hirmu vältimiseks on võimalik midagi enne lendu võtta?

Taimne preparaat Dormiplant õrnalt eemaldab neuroosi

Miks on lendamise hirm

Igaüks on mures teatud sündmuste pärast, kuid mitte kõigil pole paanikahooge lennuki pilgul või lendude mõtetes. Saate vältida raskusi ja keelduda lendamisest, kuigi see liikumisviis on kiireim ja mugavam.

Üks foobiadest põhjustest on mehhanismi enda ja kõrgushirmu usaldamatus. Samuti võib planeeritava paanikahood põhjustada:

  • psühhotrauma;
  • paanikahood;
  • abitu tunne;
  • ebamugavus;
  • hüpertensioon.

Hüpertensiooni esinemise korral on vajalik konsulteerida oma arstiga. Sõltuvalt haiguse ilmingu astmest võib arst lasta lende ja soovitada teil valida muu viis reisimiseks. Muudel juhtudel aitavad arstid valida sobivat ravimit sümptomite leevendamiseks ja psühhoteraapia kursuste läbiviimiseks.

Kui peate narkootikume kasutama

On loomulik, et isikul tekib ärevus enne esimest lendu, kuid tugev hirm võib põhjustada närvisüsteemi lagunemise ja ebapiisava käitumise õhusõiduki pardal, mistõttu on oluline teada, milliseid sümptomeid ravimeid kasutada. Aerofoobia sümptomid:

  • paanikahood;
  • lennuõnnetuse tagajärjel surmaga seotud mõtteid;
  • vähenenud kontsentratsioon, mälukaotus;
  • hirm lennujaama sisenemise vastu;
  • Pidev kontsentreerumine negatiivsetele teguritele ja negatiivsete ülevaadete otsimine lennuettevõtja kohta;
  • suurenenud higistamine;
  • lihasspasmid;
  • pearinglus;
  • rinnus pigistamine, hapniku puudumine jne

Fobilise häire olemasolul püsib inimene enne lendu pidevalt pingeid, algab tema luupainajad või unetus.

Paljud aerofoobid käsitlevad oma õudusunenägu hoiatusena. Sellistel juhtudel peate konsulteerima oma arstiga, võtma üles rahustid ja viima läbi psühhoekretsioonihäireid, sest pidev närvisüsteemi pinge võib põhjustada tõsiseid haigusi.

Ärge loobuge psühholoogilisest abist, sest ravimid peatavad ainult sümptomid, kuid haiget ise ei ravi.

Narkoosi rühmad neuroosi raviks

Ravimit tuleb arstiga kooskõlastada, sest tugevate ravimite kahjulik mõju organismile. Aerofoobsed pillid on mõeldud sümptomite leevendamiseks ainult haruldaste lendude jaoks, kuid kui inimene sageli on sunnitud seda sõidukit kasutama, on keeruline lahendus probleemile lahendada.

Aterofoobia ravis kasutatavate ravimite rühmi vaadake allpool.

  1. Kerged sedatiivsed ravimid taimedel. Sobib kerge aerofoobia sümptomite leevendamiseks või närvilisuse kõrvaldamiseks enne esimest lendu. Enamikul neist on kumulatiivne mõju, nii et nad hakkavad neid võtma vähemalt 2 nädalat enne reisi. Müüg ilma retseptita.
  2. Krambivõtjaid kasutatakse raskete sümptomite (paanikahood) korral, neil on selge rahusti ja hüpnootiline toime, vabastatakse need ainult retsepti alusel.
  3. Barbituraadid omavad tugevat hüpnootilist toimet. Kasutatakse pikkade lendude jaoks.

Taimsed rahustid

Seda ravimite rühma peetakse kõige ohutumaks. Neil pole praktiliselt vastunäidustusi ja kõrvaltoimeid. Nende ainus puudus on selles, et nende kasutamine ei saa päästa paanikahood. Selle grupi kõige populaarsemad tabletid on Persen, Novo-Passit, Dormiplant, tabletid, mille ekstraktid on valeria, embrüo, lilli, pojeng jne.

Persen sisaldab valeria, sidrunipalmi ja piparmündi ekstrakte. Väljalaskevorm - tabletid ja kapslid. Selle ravivahendiga ravi ei ole piiratud. Parendab une, omab kesknärvisüsteemi kerget rahustavat toimet.

Novo-Passit sisaldab Valeriani, Hypericumi ja Guaifenesiini ekstrakte. Lisaks rahustile ja hüpnootilisele mõjule on see lihasüsteemile lõõgastav toime. Ravimi võtmine võib põhjustada tähelepanu kõrvalejuhtimist, vähenenud reaktsioone.

Dormiplant koosneb valeriajuure juurtest ja lehemädanikust sidrunipalmiini kuivainetest. Sellel on kerge rahusti, parandab une. Seda kasutatakse neurootiliste häirete korral. Kõrvaltoimed on praktiliselt puudulikud. Vastunäidustused on ülitundlikkus komponentide suhtes.

Persen sisaldab piparmünt, valeriaan ja sidruni palsam.

Trinkilisaatorid

Selles rühmas olevad ravimid määratakse lühikeseks ajaks, et kõrvaldada närvisüsteemi häired. Rahustamise vahendite mõjul väheneb neuroosi emotsionaalse ilmingu raskus. Tranquilisaatorid jagunevad rühmadesse sõltuvalt ravimi kokkupuute kestusest:

  • pikaajaline toime: fenöpaam ja klorsepaam, toime kuni 2 päeva;
  • keskmine toime: alprosoolaam ja nozepam, toime 24 tunni jooksul;
  • lühiajaline kokkupuude: Midazolaam, kehtib vähem kui 6 tundi.

Phenazepam on enim levinud ravimeetod. Sellel on anksiolüütiline, krambivastane, lihasrelaksant ja hüpnootiline toime. Kui planeeritakse pika teekonna, on soovitatav seda võtta enne magamaminekut lennuki pardale. Kloorespaamil on umbes sama efekt, seda kasutatakse tugevate närvisüsteemi häirete sümptomite leevendamiseks.

Nozepam omab eelmise kahe ravimi mõju mehhanismi, erineb ainult kokkupuute kestusest. See on näidustatud autonoomse süsteemi neurooside, unehäirete, vaimsete häirete ja häirete korral.

Midasolaam on bensodiasepiini rühma kõige ohutum ravim. Toimeaine pärsib peaaegu täielikult närvirakkude funktsionaalsust. Sellel on antikonvulsiivne, lihasrelaksant, hüpnootiline toime. Seda kasutatakse vajaduse korral lühiajaliseks lennuks, et leevendada närvisüsteemi häired.

Nozepam säilib kogu päeva jooksul.

Barbituraadid

Babiurata hapet kasutatakse kesknärvisüsteemi töö inhibeerimiseks. Neil on tugev krambivastane rahusti. Praeguseks on see narkootikumide rühm oma tegevuses samaväärne narkootiliste ainetega, mistõttu nende kasutamine on rangelt reguleeritud. Nad ei inhibeeri mitte ainult närvisüsteemi tööd, vaid põhjustavad ka tugevat sõltuvust. Barbituraate kasutatakse tugevat neuroosi, millega kaasnevad paanikahood, krambid, unetus. Lennukiga lendamise hirmu peatamiseks kasutage:

Ravimite toime algab 25 minuti jooksul pärast manustamist ja mõnedel juhtudel kohe pärast manustamist. Saate neid osta ainult retsepti alusel. Vastuvõtt harjutatakse harvadel juhtudel. Kõikide nende ravimite farmakokineetiline toime on sama. Toimeained imenduvad seedetrakti seestesse väga kiiresti. Neil on palju vastunäidustusi, põhjustades kõrvaltoimeid rasket une pärast nõrkustunnet pärast ärkamist.

Thiopental on barbituraat.

Lõpposa

Patsiendid, kes leevendavad lennukiga lendamise hirmu, kasutatakse närvisüsteemi häirete sümptomite leevendamiseks, kuid ei aita enam karda lõpetada. Fobiate ravimisel on oluline kompleksne toime. Kerges vormis võib aerofoobia ületada psühhokorrektsiooni kaudu, ilma narkootikumide kasutamiseta.

Oluline on meeles pidada, et arstiga tuleb kokku leppida mis tahes, isegi kergete rahustavate ravimite võtmisel.

Paljud tugevad ravimid põhjustavad kõrvaltoimeid, käivitavad võõrutuse või sõltuvuse tekkimise. On vaja mõista patoloogilise hirmu tekkimise põhjuseid ja mõelda ainult ravimite võtmisele.

Aerofoobia: üks pill on piisav?

Lendamise hirm on kõige levinum fobia maailmas. Aerofoobiat ei ole võimalik ravida, kuid hirmu saab õppida kontrollima.

- Kardan, et lendaks. Paanika. Ja see häirib tööd, - ütleb Murmanski TV-21 korrespondent Natalja Solovjova. - Aeg-ajalt on lähetatud Norra naaberriiki - kes keeldub? Kuid minu jaoks paar päeva enne reisi hakkab raputama. Muidugi muutub aerofoobia üldiselt transpordifoobiaks: nüüd on nii rong kui ka auto inspireerinud mind vähem usaldust.

Natalia puhul võidab elukutse. Kui Murmanskis ilmus esimene erasektori lennuk Cessna ja pilootkoolituse kursused avastati, otsustati selle aruande üle. Ratta taga - tekilennunduse piloot, kes tegi lennukitüüpides 300 lossimist.

"Ma usaldasin piloodi." Tõsi, ta hoiatas mind oma "armastusest" lennukite eest ja hoolitses mu närvide eest. Kuid ta ei suutnud vastupanu ja kaks korda näidanud, kuidas võidelda lahingupealt. Need, kes jäid maha, neelasid - enne kui see oli suurepärane. Ja me riputasime käega perpendikulaarselt maapinnale...

Natalia ütleb, et piloodi kõrgus piloodikabiinis ei ole nii hirmutav kui reisilennukil. Piloot selgitab oma tegevusi, hoiatab, milliseid tundeid ootate. Tehnilised üksikasjad aitavad hirmu üle saada. Kuid see kogemus ei ravi aerofoobiat:

- Septembri alguses kogunesin Norras seminaril. Eelõhtul läksin kohtumiseni psühholoogiga. Kuna ravikuuri jaoks aega ei olnud, määrati ta pillid. Mitte valeriarlased ja emalahvad (nad peaaegu ei aita), kuid tõsisemad. Esimest korda oma elus võime lugeda ajakirja lennukis...

Sky - lennuk - tüdruk

"Ärilennunduses on reisijast lendamise hirmu ületamine lihtsamalt," nõustub Irina Yushina, keda lennukooperina on lennanud isiklik lennundus viisteist aastat. - Tegelikult on reisija üksi lennukis - reeglina on ta ka omanik. Hädaolukorras võite minna kabiini (see ei lahutata salongist), küsige, mis juhtub. Ja saate selge ja pädeva vastuse.

Nüüd on Irina Moskva lennukäitlejate koolitusagentuuri peadirektor. Ta ütleb, et kooli sisenemisel ei ole spetsiaalseid katseid aerofoobia tuvastamiseks.

- Lennu saatjalt ilmnevad hirm lennureisist tundub, et see on endiselt romantika. Aga mida rohkem teate, kuidas lennuk peaks töötama, seda teravamalt reageerite mittestandardsetele olukordadele. Mõnikord, kui ma ise lendan, imestan vaid, et mees istub, lugedes raamatut. Ja lennuk raputas! Ärge raputage suurel kõrgusel!

Rääkides tehnilistest üksikasjadest, pöördub Irina siiski kiiresti välja: reisija lugejad ei pea lisateavet tundma õppima.

"Kas lendu saatjatel on sageli aerofoobia?"
- See juhtub pärast lapse sündi. Sa hakkad eluga teisiti kohtlema.

Sinine õhus

"Täname meediat omandatud aerofoobia eest," jätkab piloot, lennundus psühholoog ja Aerofoobia ravi Vene keskuse asutaja Aleksii Gervash, "Lend kartmata". - Meedium, mis räägib õhusõidukite ühekordsest kokkupõrkest, teenib neid pidevalt esinevate traagiliste sündmustega. Ja 10% vaatajatest, kes nägid krahhi uudiseid, tajuvad teavet valusalt. Need on inimesed, keda teised on rohkem mõjutanud...

Nad ütlevad kesklinnas "Fly without fear": lendamise hirm on kõige levinum fobia maailmas. Igal neljandal reisijal tekib lennu ajal ebamugavusi ja iga kuuendat inimest tunneb tugevat hirmu mitu päeva enne lahkumist. 6,5% inimestest õhufoobia tõttu keelduvad üldse lennureisist, veel 14% pole kunagi lennanud psühholoogiliste probleemide tõttu.

Ühesõnaga "turbulents" õhuribraator shudders. "Ja kas sa tead, et kogu lennunduse ajaloos ei suutnud turbulentsi tõttu kukkuda ükski lennuk?" Nad küsivad keskuses klassi. Siin oleme kindlad, et aerofoobia on kõvastumatu 98% juhtudest ja enamik neist vajab ainult paar klassi - teoreetiline ja simulaator Boeing 747 salongis.

Keskuse juurde tulijaid öeldakse: igal aastal kogu maailmas lööb õhurühmadesse 500 reisijat, teie rikete oht on üks kümnest miljonist. Metropolis elab ohtlikumana. Igasugune süsteem lennukis dubleeritakse ühe või isegi kahe varuosaga. Muide, auto ei lendu üle varise ega libiseb läbi tiheda õhuvoolu. Ja kui õhk ei olnud läbipaistev, aga sinine, ei oleks pooltel aerofoobidel hirmu tekkinud.

- Oma elus lendasin 24 miljonit kilomeetrit, kuid ei saanud lennureiside suhtes ebajumaliseks. Loomulikult ilmnes "minu" lendude ajal probleeme: elasin maha lennuki, lennuki pardal oleva pommi ja hädaolukorras maandumise katse. Kokku - kolm korda 24 miljonit kilomeetrit, välja arvatud üks ja ainus juhul, kui kaotasin oma pagasi, - kinnitab maailma kõige populaarsemat maailma reisija Fred Finn.

Arstid saabusid

Kõik need suurepärased faktid on head, välja arvatud üks asi: lennuõnnetus juhtub.

- Kui lennuk kukkus Besovtse lähedal Petrozavodskis, kutsus mind viivitamatult tööle, - ütleb Elena Turzhanskaya, Karjala Vabariigi hädaolukordade ministeeriumi vanempsühholoog. "Kümme minutit hiljem kutsusid nad ja üks hommikul olin juhtumi toimumispaigas." Aitati neile, kes tulid sugulastega kohtuma, ja autod mööda peatusid, oli palju tunnistajaid. Mõned kohe - hüsteeriline...

Kolm päeva pärast katastroofi töötas Elena öösel "kuumal" telefoniliinil ja päeva jooksul koos sugulastega isiku tuvastamiseks.

- Seejärel lendas Petrozavodskis juunis Läänemere hädaolukordade keskuse ja hädaabi psühholoogilise abi keskus. Toetasid Petrozavodski meditsiiniseadmete spetsialistid. Õhtuti koos oma sugulastega ka psühholoogid: igaühe reaktsioon oli erinev - stupor, agressioon, paanika.

- Lõppude lõpuks see ei lennanud?

- Vajadusel lendan. Hirm on organismi normaalne füsioloogiline reaktsioon, see on eneses hoidmise instinkt, mida inimene saab õppida kontrollima. Aerofoobiaga toime tulemine on võimatu. Kuid sellised sümptomid nagu südamepekslemine, ärevus, higistamine, üldine värisemine võivad leevendada tugevat sedatiivset toimet. Ja siiski on parem pöörduda spetsialisti poole: psühholoog või psühhoterapeut läbida koolituskursus. Kui teie töö on seotud lendudega, mõjutavad antidepressandid ja beetablokaatorid tervist varem või hiljem.

Lendasin?

Aerofoobia on haigus. Enamikel reisijatel on loomulik hirmu tase: nad lendavad, kuid nad ei saa lihtsalt ohtu mõelda. Vali (kui võimalik) läänepoolsed, mugavamad lennufirmad. Keegi eelistab hommikul lende - valmistuda kiiresti ja "pole aega hirmutada". Keegi, vastupidi, tõmbub pärast rasket päeva tööd õhtul üles, et kohe lõõgastuda ja magada isegi enne starti. On oluline teada: hirmu saab kontrollida.

Psühholoogid pakuvad lihtsaid trikke:

  • Ärge hilinemisel lahkumisel. Parem on tulla lennukisse palju varem kui lennuki ummikusse sisenemisel ummikusse jääda ja sellest hoolimata närvi.
  • Istuge lennuki nina lähemale. Siin on müratase madalam, mis avaldab survet ka närvidele.
  • Ära kalluta alkoholi. Mõju võib olla lihtsalt vastupidine.
  • Joo vett. Kohv ja tee võivad suurendada südame löögisagedust.
  • Jututuba, vestelda naabriga. Isegi kui ta on sünnitanud, häirib tüdimus teie teid mõtteid peale starti.
  • Ärge kartke abi paluda, rääkige oma lendu saatjalt oma probleemist. Ta püüab aidata.

Ja vaata uuesti "Prantsuse suudlus" koos Meg Ryaniga. Tema kangelas Kate oli ka aerofoobiaga. Kuid kõik lõppes hästi.

Elena Fomina, Anna Ilyina

10+ trikid, mis aitavad lendamise hirmu üle saada

"Kardan lennata, mida ma peaksin tegema?" - 30% Maa elanikest küsib endalt seda küsimust.

10% neist kannatab tõelise aerofoobia all, mistõttu nad ei reisida välismaale puhkuse saamiseks, ei külasta oma sugulasi, ei liigu eranditult maa transpordivahenditega ja paanikas lähevad nad nii kaugele, et nad pääsevad pileti sisenemisele.

Loomulikult tunnevad kõik inimesed enne reisi või lennu ajal ebamugavust.

Meedial tuleb öelda eraldi "aitäh", et nad levitavad aktiivselt õhku kõiki võimalikke ja mõeldamatuid lennuõnnetusi.

Kuid tõeline aerofoobia on keeruline vaimne häire, mida raviarst ravib psühhoterapeut ja harva areneb väljapoole paljude teiste foobiad.

Mõõdukas hirm lendamise pärast, eriti kui teil on vaja lennata esimest lennureisi, võidakse iseendaga ületada.

Me saame teada, kuidas seda teha lihtsate ja töötavate trikkidega.

Sisukord:

Ja kõigepealt määratleme paar lihtsat üksikasju, mida teha, kui te kardate lennata lennates.

Esimene ja põhireegel ei ole alkoholi kui rahustite kasutamine.

Kuiv õhk ja madala rõhuga pardal, mis on varustatud klaasist viski, saab koheselt joobeseisund ja ärevuse suurenemine ning lennu lõppu ilmneb paaritu sündroom.

Seepärast proovige maapinna ja maandumise ajal suhkrusi teha, süüa šokolaadibaari või juua vett, sest kohv on võimeline ka põnevat närvisüsteemi imestama.

Nüüd mine põhiosasse.

Trikk nr 1: loe statistikat enne lendu

Rongiga sõites lendavad taevas umbes 5000 lennukit.

Kindlasti olete kuulnud, et lennukit peetakse kõige turvalisemaks transpordivahendiks: igal teisel kohal on taevas keskmiselt 5000 (!) Tuhat autot.

Igal aastal 5 miljardit inimest (!) Reisivad õhutranspordiga ja aastane õhukatastroofide ohvrite arv varieerub 300-400 piirkonnas.

See tähendab, et üks 12 miljonist sureb.

Ja nüüd, kui te otsite nõu, mida teha, kui te kardate lennukiga lennata, mäleta mitmesugustes liiklusõnnetustes vigastatud inimeste arvu. Arve läheb kümnetele tuhandetesse.

Näpunäide: kui te lennate iga päev, et saada lennuõnnetuse ohvriks, vajate 21 000 aastat.

Trikk nr 2: õppida materjale

Enne iga väljumislennuki hoolikalt kontrollimist

Märksõna on õige.

Olles pileteid ostnud, ärge kohe alustades Google'i lennukite kokkupõrke statistikat, kus osaleb lennuk, mille peate lendama.

Need katse lõpetavad insomnia, veresoonte düstoonia, närvisüsteemi hävimise ja puuduva raha.

Parem lugeda kasulikke rahustavaid fakte:

  1. Kõikidel õhusõiduki süsteemidel on 2-3 kaksikut.
  2. Igal vooderdil on kaks mootorit: kui üks ebaõnnestub, võib laev ohutult lennata vähemalt 2 tundi, samas kui samaaegselt mõlema rikke oht on kaks korda aastas pideva tööga.
  3. Lennukitel on suur tehniline ressurss, neid kontrollitakse põhjalikult enne iga lendu. Ärge kartke lennata 15- või 20-aastastel lennukitel, olgu see Lufthansa või Air Nigeeria - kõik lennuettevõtted peavad olema sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelistele standarditele.
  4. Iga krahhi juhtum on selliste asjaolude kokkulangevus, mida on hoolikalt uuritud, et neid tulevikus ära hoida.
  5. Igal aastal vähendatakse õnnetuste arvu, hoolimata televisiooni replikatsioonist, 15% võrra.

Trikk number 3: ma kardan lennata lennukil, mida teha? Ole ette valmistatud

Tule lennujaama ette, et anda endale aega mugavaks saada.

Minimeerige stressirohke olukordi: vali õige lend. Keegi eelistab lendama öösel, keegi eelistab päevavalgust.

Mõelge, mis sulle mugavam on. Pileti ostmisel ärge unustage arvestada ajavahega.

Enne lendu registreerumiseks registreerige veebipõhine registreerimine, et mitte tekitada täiendavaid häireid.

Öösel enne reisi proovige magada nii vähe kui võimalik - seda suurem on võimalus, et sa magad pardal ja lend läheb lihtsalt läbi.

Näpunäide: pileti ostmine, reserveerimine koht. Kõige mugavamad kohad neile, kes kardavad lende, on ees ja tiivad. At Airbus A 320 see on 8-15 auastmega, Boeing 737-800 - 12-18.

Trikk nr 4: kardan, et lennata lennukil, mida teha? Usaldage meeskond

Näpunäiteid pilootide ja lennukülastajate kohta saate eelnevalt vaadata youtube'is (ka käesoleva artikli lõpus), kuid kõige terapeutilisem mõju teie jaoks peaks olema kindel ja kindel meeskond.

Kujutage ette, et need inimesed on oma õhusõiduki enamuses.

Nad ei oleks vaevu pühenesid kõrgusele, kui nad juhiksid hirmu, et nad langeksid õhuvabasse auku või halvendaks lennukatastroofi.

Ja nad soovivad ka koju elama ja vigastada, et armastada lähedasi.

Mõned lennuettevõtjad lubavad sul kabiinis minna ja kohtuda, nii et tema välimus inspireeris teid usalduse vastu.

Kuid ausalt öeldes pole sellised pretsedendid meid veel täitnud. Lihtsalt juhul küsige stjuardessist.

Trikk number 5: lõbutseda!

Leia endale semu

Kõigil olemasolevatel viisidel. Kuulake muusikat, loe raamatuid, leidke kokkutulek.

Üldiselt tehke kõike, mis aitaks ohtu tajuda.

Parim viis lahinguväljutuse ületamiseks, kui pardal on psühholoogid, peavad heliraamatud - erinevalt lauludest, tuleb teksti kuulamine keskenduda tähelepanu, et mõista, mis on kaalul.

Trikk number 6: valida õiged riided

Lennu ajal on oluline ennast mugavalt tunda - ära kandke sidemeid, tihedaid pükse ja jakke, ära visake sünteetilisi ja ebameeldivaid jalatseid.

Tassid, vaba hüppaja, mitte jahutavad liigutused ja teksad - täiuslik.

Näpunäide: kui teil on pikk lend, ärge unustage oma kaela jaoks reisilõiket haarata.

Trikk number 7: säilitada vedeliku tasakaalu

Jooma alkoholi ja narkootikumide asemel vett.

"Kardan, et lennata lennukiga, mida teha, milliseid ravimeid juua, et tujuvad hirmu tunded" - see küsimus on üks foorumis populaarseimaid aerofoide.

Vastus on: ükski, sest pill (isegi kaks) valerian vaevalt aitab.

Tõsisi rahustavusi ja hüpnootilisi ravimeid võib võtta ainult retsepti alusel, sest pole teada, kuidas kõrvaltoimed ilmnevad kõrgusel.

Kuid piisav kogus vedelikku ei kahjusta: õhk pardal on väga kuiv. Joo tavaline gaseerimata vesi või looduslikud mahlad. Ja ärge unustage käes koort haarata.

Trikk number 8: kasutage kasulikke mobiilsiderakendusi

Seal on palju selliseid spetsiaalselt aerofoide.

Lihtsalt laadige mõni komplekt nutitelefonile ja saate pardal viibimise ajal jälgida kaldenurka, kiirust ja kõrgust, ülekoormust turbulentsis.

Leiad ka palju kasulikku tehnilist teavet: kuidas lennuk hoitakse õhus, kuidas ilm mõjutab lennuohutust, kuidas lennukit korraldatakse, kui palju laevu teatud ajahetkel lendas jne.

Saadaval on isegi erilised helikoolitused, mida saate kuulata pardal.

Trikk nr 9: valmistub turbulentsiks

Iga õhusõiduk siseneb perioodiliselt turbulentsi tsooni.

Ja see on loomulik, aga kogu lennunduse ajaloos suri erakorralisest seisundist mitte rohkem kui 50 inimest, see oli siis, kui kohvrid langesid nende peal või reisija ei olnud kinnitatud.

Õhusõiduki võnkumine õhku tekitab tuule keerise. Reeglina ei kujuta tavapärane "vestlusring" endast midagi ohtu ja 9 juhul 10st pole piloodi hoiatus ainult formaalsust.

Näpunäide. Mõned lennufirmad tagastavad reisijatele raha, kui nad lennufoobia tõttu viimasest minutist lennud keelduvad. Selleks peavad nad esitama tervisetõendi.

Trikk number 10: otsige professionaalset abi

Osalege pilootide enda poolt läbiviidavaid kursusi.

Kui teil ei õnnestu ennast kõrgemale kallata, võta psühholoog abi.

Kuid pidage meeles, et üks vestlus ei suuda olukorda oluliselt muuta ja te vajate ravikuuri.

Kogenud spetsialistid kasutavad virtuaalseid simulaatoreid, mis võimaldavad lendudel harjuda kohapeal - reaalsuse tunne luuakse spetsiaalselt varustatud ruumide ja arvutite abil.

Sageli on sellised kursused endised piloodid ja lennujuht.

Näpunäide: neile, kes on lendudele rasked, on parem valida aknaistmed ja vaadelda akent sagedamini. Nii et sa tunned, et sa kontrollid, mis toimub.

Kui lennuk tõuseb taevasse, selgitatakse inimese muret tekitavaid tundeid, kuna see on selle elupaigast ära lõigatud.

See hirm on eriti suurenenud, kui lend esimest korda toimub.

Ärge jätke ennast lennureiside rõõmu.

Olukorra tragöödiat lisavad kurb uudiste bülletäänid ja enda kunstlik likvideerimine: "Igaüks sõidab, ja see on mina, kes kaotaks muidugi".

Hirmu järgi ei nõrgene mitte ainult füüsiliselt ja vaimselt, vaid ka uute foobiadeni.

Nii sule oma silmad, lülitage lõõgastav muusika, mõelge ilusast riigist, mida te kavatsete, ja uutest emotsioonidest, mida teekond teile annab.

Veel mõnemaid kasulikke näpunäiteid selle kohta, mida teha, kui te kardate lendu lendamist, saate õppida piloodi näpunäidetest alloleval videol: